Stellantis North America

Ne doit pas être confondu avec la marque Chrysler.

Stellantis North America
Logo de Stellantis North America en 2021.
Création	1925
Dates clés	1998 : fusionne en DaimlerChrysler 2007 : rachat par le fonds Cerberus 2009 : Dépôt de bilan et reprise par Fiat S.p.A. 2014 : Chrysler Group LLC devient FCA US LLC 2021 : FCA US LLC devient Stellantis North America
Fondateurs	Walter Chrysler
Personnages clés	Lee Iacocca CEO de 1978 à 1992
Forme juridique	Société anonyme
Slogan	Engineered beautifully
Siège social	Détroit, Michigan  États-Unis
Directeurs	John Elkann
Actionnaires	Stellantis
Activité	Construction automobile
Produits	Camion et automobile
Société mère	Stellantis
Filiales	Stellantis Canada, Stellantis Australie, Chrysler, Dodge, Jeep
Effectif	90 000 (2019)
Site web	media.stellantisnorthamerica.com
Résultat net	2 G$
Société précédente	Maxwell Motor, National Motor Vehicle Company et Dodge
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Stellantis North America, ou FCA US LLC, anciennement Chrysler US LLC, est un constructeur automobile d'origine américaine, filiale depuis 2021 du groupe automobile multinational Stellantis, contrôlant plusieurs constructeurs automobiles : Chrysler, Dodge, Jeep, Ram Trucks, Mopar, SRT (Street & Racing Technology) et Green Eco Mobility. Cette société était sous contrôle du groupe italien Fiat depuis 2009, puis la propriété de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), jusqu'à la fusion entre ce dernier et le français Groupe PSA en 2021.

Entre 1998 et 2007, elle fait partie du groupe allemand DaimlerChrysler, puis est rachetée le 14 mai 2007 par le fonds d'investissement américain Cerberus Capital Management. Ce rachat est consacré le 6 août 2007 avec la présentation de «The New Chrysler» et le retour du Pentastar (étoile à cinq branches) comme nouveau logo.

Le 30 avril 2009, la société se met sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine et se déclare en faillite. Le 10 juin 2009, une nouvelle société dont Fiat S.p.A. assure la gestion, appelée Chrysler Group LLC, est créée, Fiat disposant de 30 % du capital, pourcentage qui passera à 46 % au premier trimestre 2011. Une fois l'aide du gouvernement américain remboursée, Fiat possède 51 % du capital de la société. En 2011, Fiat S.p.A. acquiert le contrôle majoritaire de Chrysler Group (58,5 %) et le 1^er janvier 2014, la totalité (100 %) pour devenir Fiat Chrysler Automobiles^[1].

Depuis le rachat par Fiat, la marque n'est plus commercialisée en Europe, sauf au Royaume-Uni et en Irlande. Les modèles vendus sur le continent sont désormais badgés Fiat ou Lancia.