Super Aguri SA07

Super Aguri SA07

Anthony Davidson sur SA07 en test à Spa en 2007

Présentation

Équipe	Super Aguri Formula 1 Team
Constructeur	Super Aguri F1
Année du modèle	2007
Concepteurs	Mark Preston Peter McCool

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Sachs
Nom du moteur	Honda RA807E
Cylindrée	2 398 cm3
Configuration	V8 à 90°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électrohydraulique
Nombre de rapports	7 + marche arrière
Système de freinage	Disques autoventillés AP Racing / Etriers Hitco
Dimensions et poids	Empattement : 3135 mm Voie avant : 1460 mm Voie arrière : 1420 mm Poids : 605 kg (pilote inclus)
Carburant	ENEOS
Pneumatiques	Bridgestone
Partenaires	Honda, Bridgestone, Pioneer, SS United, Samantha Thavasa

Histoire en compétition

Pilotes	22. Takuma Satō 23. Anthony Davidson
Début	Grand Prix automobile d'Australie 2007

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
17	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	9e avec 4 points
Championnat pilotes	Takuma Satō : 17e Anthony Davidson : 23e

Chronologie des modèles (2007)

Super Aguri SA06 Super Aguri SA08A

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La Super Aguri SA07 est la troisième monoplace de Formule 1 de l'écurie Super Aguri F1, engagée lors de la saison 2007, aux mains de Takuma Satō et Anthony Davidson. Le pilote essayeur est le Japonais Sakon Yamamoto. Cette monoplace est la plus performante des quatre machines utilisées par Super Aguri au cours de sa brève existence. Elle a permis à Takuma Satō d'inscrire 4 points en championnat du monde et à l'écurie de se classer 9^e du championnat des constructeurs en 2007.