Super Aguri SA08A

Super Aguri SA08A

Anthony Davidson sur la Super Aguri SA08A au Grand Prix de Malaisie en 2008

Présentation

Équipe	Super Aguri Formula 1 Team
Constructeur	Super Aguri F1
Année du modèle	2008
Concepteurs	Mark Preston Peter McCool

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Showa
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Showa
Nom du moteur	Honda RA808E
Cylindrée	2 398 cm3
Configuration	V8 à 90°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	SAF1 longitudinale semi-automatique séquentielle à contrôle électrohydraulique "seamless"
Nombre de rapports	7 + marche arrière
Système de freinage	Disques autoventilés AP Racing et étriers Hitco
Dimensions et poids	Longueur : 4685 mm Hauteur : 950 mm Largeur : 1800 mm Empattement : 3135 mm Voie avant : 1450 mm Voie arrière : 1400 mm Poids : 605 kg (pilote inclus)
Carburant	Eneos
Pneumatiques	Bridgestone, jantes BBS
Partenaires	Honda, Samantha Kingz, Bridgestone, Autobacs, Speakerbus, Metris

Histoire en compétition

Pilotes	18. Takuma Satō 19. Anthony Davidson
Début	Grand Prix automobile d'Australie 2008

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
4	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	11e avec aucun point
Championnat pilotes	Takuma Satō : 21e Anthony Davidson : 22e

Chronologie des modèles (2008)

Super Aguri SA07

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La Super Aguri SA08A est la quatrième et dernière monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Super Aguri F1. Elle n'a disputé que les quatre premiers Grands Prix de la saison 2008, aux mains de Takuma Satō et Anthony Davidson, puisque l'équipe a dû déclarer forfait à la suite de sa faillite en cours de saison.