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| T14 Heavy Tank | |
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| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Char lourd |
| Production | |
| Constructeur |  American Locomotive Company
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| Unités produites | 2 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 5 (Chef de char, tireur, conducteur, chargeur, co-pilote/mitrailleur) |
| Longueur | 6,19 m |
| Largeur | 3,17 m |
| Hauteur | 2,99 m |
| Masse au combat | 41 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Frontal (caisse) | 51 mm à 60° |
| Latéral (caisse) | 51 mm à 30° (dessus) 12.7 + 63 mm (suspension) |
| Arrière (caisse) | 51 mm |
| Frontal (tourelle) | 75 mm à 30° |
| Latéral (tourelle) | 102 mm à 90° |
| Arrière (tourelle) | 102 mm à 90° |
| Armement | |
| Armement principal | Canon M3 de 75 mm (50 obus) |
| Armement secondaire | 1 Browning M2 de 12,7 mm 2 browning 1919 de 7,62 mm 9 000 munitions |
| Mobilité | |
| Moteur | Ford GAA (en) V8 |
| Puissance | 530 ch (390 kW) |
| Vitesse sur route | 39 km/h |
| Puissance massique | 12,9 ch/t |
| Autonomie | 161 km |
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Le T14 Heavy tank ou Assault Tank T14 était un projet commun entre les États-Unis et le Royaume-Uni avec le but de produire un char d'infanterie universel.
Le projet T14 n'a pas abouti car le Prototype modèle n'est livré au Royaume-Uni qu'en 1944, alors que le char Churchill britannique est déjà en service depuis deux ans et a été grandement amélioré par rapport a ses premières versions. Les développements américains pour un char similairement blindé mais avec une meilleure mobilité pour d'autres utilisations que le support d'infanterie mènent au char moyen T20 (en).