TERGV | ||
![]() Rame TGV TMST assurant le service TERGV, vue à Étaples - Le Touquet en 2014. | ||
Situation | Hauts-de-France | |
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Type | Transport express régional (TER Hauts-de-France) |
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Entrée en service | 2000 | |
Lignes | Krono+ GV (K90+, K92+, K94+) |
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Gares | 8 | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | SNCF Voyageurs | |
Exploitant | SNCF Voyageurs | |
Site Internet | ter.sncf.com/hauts-de-france/tarifs-et-cartes/billets/option-grande-vitesse | |
Vitesse maximale | 300 km/h | |
Réseaux connexes | TGV inOui | |
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Le transport express régional à grande vitesse, abrégé en TERGV ou TER-GV, est un mode de transport mis en place en 2000 dans l'ancienne région Nord-Pas-de-Calais (désormais étendu dans la nouvelle région Hauts-de-France). Il s'agit de trains de type TGV, circulant à grande vitesse sur la LGV Nord, dont une partie du coût est pris en charge par la région et qui sont accessibles avec un billet TER ouvert (sans réservation d'horaire et de place). On parle plus génériquement de service régional à grande vitesse (SR-GV)[1].
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