| TER Lorraine Métrolor | ||
 Logo du Métrolor, nom commercial du TER Lorraine. | ||
 Régiolis en livrée Métrolor. | ||
| Situation | Lorraine | |
|---|---|---|
| Type | Transport express régional | |
| Entrée en service | février 1998 | |
| Longueur du réseau | 1 850 km | |
| Lignes | 31 | |
| Gares | 169 | |
| Fréquentation | 65 000/jours (2009)[1] | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | SNCF | |
| Exploitant | SNCF | |
| Site Internet | www.ter.sncf.com/lorraine | |
| Réseaux connexes | TGV, CFL, DB | |
 Plan du réseau | ||
modifier  |
||
Le TER Lorraine ou Métrolor est le réseau de transport express régional de l'ancienne région administrative Lorraine. Son nom commercial « Métrolor » est repris du service cadencé mis en place en 1970 sur la relation Nancy - Thionville.
Le TER Lorraine compte 1 850 km de lignes, ce qui en fait le deuxième réseau de France par sa longueur. Il dessert 169 gares.
Depuis le 11 décembre 2016, le TER Lorraine fait partie du réseau TER Grand Est aux côtés des réseaux TER Alsace et TER Champagne-Ardenne. La convention entre SNCF Mobilités et la région Grand Est (issue de la fusion des anciennes régions Alsace, Lorraine et Champagne-Ardenne) est la première signée en France depuis la réforme territoriale en vigueur depuis le 1er janvier 2016[2].
- Cf. Ph. M., « 65 000 Lorrains utilisent quotidiennement le TER », Lé Républicain Lorrain, Woippy, (lire en ligne, consulté le ).
- « Naissance du TER Grand Est », article des DNA du 20 décembre 2016.