| TER Pays de la Loire (Aléop en TER) | ||
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 TER 2N NG en livrée du TER Pays de la Loire | ||
| Situation | Pays de la Loire | |
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| Type | Transport express régional | |
| Entrée en service | 1986 | |
| Lignes | 17[1] | |
| Gares | 123[2] | |
| Fréquentation | 40 500 / jour | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | SNCF | |
| Exploitant | SNCF | |
| Site Internet | www.ter.sncf.com/pays-de-la-loire | |
| Réseaux connexes | TGV, Interloire | |
 Plan du réseau | ||
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Le TER Pays de la Loire, ou Aléop en TER depuis 2019, est l'ensemble de lignes TER qui couvre la région administrative des Pays de la Loire. Il représente quatre-cent-vingt circulations de trains par jour de pleine semaine, totalisant 24 500 train-km. Des lignes routières organisées par le Conseil régional des Pays de la Loire ainsi que des lignes routières TER complètent l'offre ferroviaire. Elles représentent environ cent-vingt circulations d'autocars ou 8 000 véhicule-km par jour de pleine semaine. Cent-vingt-trois gares sont à la disposition des voyageurs, auxquelles s'ajoutent cent-dix-sept points d'arrêt routiers[3].
Les Pays de la Loire sont autorité organisatrice de transports depuis 1998. Le budget de la région consacré aux transports collectifs régionaux et aux infrastructures ferroviaires était de 134 700 000 € en 2008, soit 16,8 % du budget global.
- Lignes TER proprement dites, comme listées dans le tableau du chapitre « Relations ferroviaires TER », sans double comptage des lignes à exploitation mixte train / autocar, et sans tenir compte des lignes routières du Conseil régional (qui ne sont pas organisées par la SNCF et ne font pas partie du TER).
- Recomptage d'après la carte ci-dessous, reprenant l'ensemble des gares répertoriées par les fiches horaires.
- « Découvrez les chiffres TER », sur TER Pays de la Loire (consulté le ).