Arturo Prat | |
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Autres noms | Tsukushi |
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Type | Croiseur |
Histoire | |
Commanditaire | ![]() |
Constructeur | Armstrong Mitchell and Co. Ltd |
Chantier naval | Elswick |
Quille posée | |
Lancement | |
Statut | Achat annulé, quille incomplète vendue au Japon |
Pavillon | Chili |
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Tsukushi | |
![]() Le croiseur japonais Tsukushi | |
Autres noms | Arturo Prat |
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Type | Croiseur |
Classe | Classe Tsukushi |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Fabrication | Acier |
Commandé | Année fiscale 1883 |
Armé | 1883 |
Commission | |
Statut | désarmé démantelé 1910 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 64 m |
Maître-bau | 9,7 m |
Tirant d'eau | 4,4 m |
Déplacement | 1 370 t |
Propulsion | machine à vapeur alternative 2 puits, 4 chaudières 300 t charbon |
Puissance | 2 887 cv |
Vitesse | 16,5 nœuds (30,56 km/h) |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 186 |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 x 120 mm 2 canons de 9 pounder 1 canon Hotchkiss 2 TLT de 450 mm[1] |
2 x 254 mm
Carrière | |
Pavillon | ![]() |
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Le Tsukushi est l'un des premiers croiseurs non protégés, servant dans la toute jeune marine impériale japonaise. Son nom est un nom traditionnel de l'île de Kyūshū. Ses navires-jumeaux Chaoyong (en) et Yangwei (en) ont été acquis par la flotte chinoise de Beiyang.