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Tupolev Tu-85
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| Constructeur | .svg){kind=small} Tupolev
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|---|---|
| Rôle | bombardier lourd |
| Statut | Projet annulé |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 2 |
| Dérivé de | |
| Équipage | |
| 11-12 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Dobrynin VD-4K à 24 cylindres refroidis par liquide |
| Nombre | 4 |
| Type | moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 4300 ch (3200 kW) |
| Dimensions | |
| Envergure | 55,96 m m |
| Longueur | 39,31 m m |
| Hauteur | 11,36 m m |
| Surface alaire | 273,6 m2 m2 |
| Masses | |
| À vide | 54 711 kg kg |
| Maximale | 107 292 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 638 km/h km/h (10000 m) |
| Plafond | 11 700 m m |
| Vitesse ascensionnelle | 17 m/s m/min |
| Rayon d'action | 12 018 km avec une masse au décollage de 107 225 kg km |
| Charge alaire | 277 kg/m2[1] kg/m2 |
| Rapport poids/puissance | 0,170 kW/kg kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 5000 à 18000 kg de bombes |
| Externe | 10 canons Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 mm, groupés par deux dans cinq tourelles |
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Le Tupolev Tu-85 (en (russe : Туполев Ту-85 ; nom de rapport de l’USAF/DoD : « Type 31 », code OTAN : Barge[2]) était un prototype de bombardier stratégique soviétique basé sur le Tupolev Tu-4, une copie non autorisée du Boeing B-29 Superfortress. C’était le développement ultime de la famille B-29, 50% plus lourd que son prédécesseur et avec un rayon d'action presque double. Seuls deux prototypes ont été construits avant que le programme ne soit annulé au profit du bombardier Tupolev Tu-95 à turbopropulseurs, qui pouvait couvrir la même distance à une vitesse beaucoup plus élevée.
- (en) David Lednicer, « The Incomplete Guide to Airfoil Usage », sur m-selig.ae.illinois.edu (consulté le ).
- « Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles », sur Designation-systems.net, (consulté le ).