Unterseeboot U-16 | |
Type | Sous-marin côtier |
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Classe | UB I |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | ![]() |
Constructeur | AG Weser, Brême[1] |
Commandé | 1er avril 1915[1] |
Quille posée | Avril 1915 |
Lancement | 31 août 1915[2] |
Commission | 6 octobre 1915[3] |
Statut | Coulé le 17 octobre 1916[4] |
Équipage | |
Équipage | 17[1] |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 28,10 m |
Maître-bau | 3,15 m |
Tirant d'eau | 3,03 m |
Déplacement | |
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m[5] |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action | |
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L'Unterseeboot U-16 ou U-XVI était un sous-marin de classe U-10 de la marine austro-hongroise (en allemand : Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine ou K.u. K. Kriegsmarine) pendant la Première Guerre mondiale. L'U-16 a été construit en Allemagne et expédié par chemin de fer à Pula où il a été assemblé et achevé en septembre 1915. Il a été mis en service en octobre 1915.
Pendant la majeure partie de sa carrière, l'U-16 a opéré dans l’Adriatique à partir de Kotor en patrouillant au large des côtes albanaises. Le sous-marin a coulé un petit voilier en novembre et en a capturé un autre en décembre. L'U-16 transporte le maréchal Svetozar Borojević von Bojna de l’armée austro-hongroise en tant qu’observateur lors d’essais de plongée après des réparations de moteur en janvier 1916. En mars, une fuite d’eau a inondé les batteries de l'U-16 et a mis le sous-marin hors de combat pendant environ six semaines de réparations. Alors qu’il opérait au large de Vlora à la mi-octobre 1916, l'U-16 coula un destroyer italien servant d’escorteur de convoi. L'U-16 a été coulé dans l’action qui a suivi, mais les sources ne sont pas claires sur la cause exacte de son naufrage. En tout, l'U-16 coula ou captura trois navires d’un tonnage combiné de 417 tonnes. Il a été le seul sous-marin de classe U-10 coulé pendant la guerre.
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