Unterseeboot UB-29 | |
![]() L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-29 | |
Type | Sous-marin côtier |
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Classe | UB II |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Constructeur | AG Weser, Brême[1] |
Commandé | 30 avril 1915[1] |
Quille posée | 15 juillet 1915 |
Lancement | 31 décembre 1915[1] |
Commission | 18 janvier 1916[1] |
Statut | Coulé par une grenade anti-sous-marine le 13 décembre 1916 |
Équipage | |
Équipage | 2 officiers, 21 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 36,13 m |
Maître-bau | 4,36 m |
Tirant d'eau | 3,66 m |
Déplacement | |
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Empire allemand |
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L'Unterseeboot UB-29 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 30 avril 1915 et lancé le 31 décembre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 18 janvier 1916. [Note 1]
Le sous-marin coule 36 navires en 17 patrouilles pour un total de 47 107 tonneaux de jauge brute (TJB)[2]. On pensait que l'UB-29 avait été coulé le 13 décembre 1916 par deux grenades anti-sous-marines du HMS Landrail au sud du Banc de Goodwin[3] à 51° 09′ N, 1° 46′ E. Cependant, l’emplacement de son épave, qui a été découverte dans les eaux belges, à environ 15 milles marins au nord-ouest d’Ostende, contredit cette affirmation. Le HMS Landrail a peut-être confondu l'UB-29 avec un autre sous-marin, peut-être l'UC-19[4].
L’épave de l'UB-29, exceptionnellement bien conservée et avec la coque encore intacte, a été trouvée par des plongeurs belges à l’été 2017 et formellement identifiée en novembre 2017. Son emplacement exact n’a pas été divulgué, afin de permettre des recherches plus approfondies et la protection du site[5].