Unterseeboot UC-44 | |
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Type | Sous-marin mouilleur de mines |
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Classe | UC II |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Constructeur | AG Vulcan, Hambourg |
Commandé | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Coulé par une de ses propres mines le |
Équipage | |
Équipage | 3 officiers, 23 matelots |
Caractéristiques techniques | |
Longueur |
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Maître-bau |
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Tirant d'eau | 3,68 m |
Déplacement |
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Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Reich allemand |
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L'Unterseeboot UC-44 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-44. En 6 patrouilles, l'UC-44 a coulé 28 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-44 a été coulé le 4 août 1917 par la détonation d’une de ses propres mines au large des côtes irlandaises à la position 52° 07' N 6° 59' O. Son commandant, Kurt Teppenjohanns, était le seul survivant. L’épave de l’UC-44 a été renflouée par la Royal Navy en septembre 1917 et démantelée plus tard[1].
Deux aspects de son temps de service méritent d’être soulignés. L'UC-44 a été le premier sous-marin à utiliser la tactique de lâcher du gazole et des débris par ses tubes lance-torpilles pour tromper l’ennemi en lui faisant croire qu’il avait été coulé par des grenades anti-sous-marines. Son naufrage, parfois prétendu être le résultat d’une tromperie britannique, a également fourni des renseignements qui ont montré à quel point les défenses anti-sous-marines du barrage du Pas de Calais avaient peu d’effet sur les sous-marins allemands. Cela a conduit à des changements dans son commandement et son fonctionnement avant la fin de l’année 1917.