Vol Air France 009

Vol Paris-New York Air France
Un Lockheed Constellation (L-749) semblable à celui qui s'est écrasé.
Un Lockheed Constellation (L-749) semblable à celui qui s'est écrasé.
Caractéristiques de l'accident
Date
Siteîle de São Miguel
Coordonnées 37° 48′ 33″ nord, 25° 12′ 27″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilLockheed Constellation
CompagnieAir France
No  d'identificationF-BAZN
PhaseApproche
Passagers37
Équipage11
Morts48
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Açores
(Voir situation sur carte : Açores)
Vol Paris-New York Air France

L’accident du vol Paris - New York d'Air France aux Açores est survenu le sur l'île de São Miguel aux Açores. Il s'agissait d'un Lockheed Constellation (L-749-79-22)[1] qui assurait le vol régulier Air France 009 entre Paris-Orly et New York - LaGuardia.

L'avion dans son trajet transatlantique doit faire une escale sur l'île de Santa Maria aux Açores, mais une erreur importante de navigation l'amène devant une île différente de l'archipel, située environ cent kilomètres au nord dans l'océan. Les conditions de l'approche à vue ne permettent pas à l'équipage de se rendre compte suffisamment tôt de son erreur et, comme l'île n'est pas adaptée aux Constellation, l'avion percute un pic sur son chemin.

L'accident provoque la mort des onze membres d'équipage et des trente-sept passagers, dont le célèbre boxeur Marcel Cerdan, la violoniste prodige Ginette Neveu et son frère Jean, pianiste, Kay Kamen connu pour la conception de produits dérivés en association avec la société Walt Disney Productions, ainsi que celle du peintre renommé Bernard Boutet de Monvel. Il a donc un retentissement très important et durable dans les médias, d'autant plus que le boxeur était alors l'amant de la chanteuse française Édith Piaf, qu'il avait choisi de rejoindre en empruntant l'avion plutôt que le bateau, à la suite d'un appel de la chanteuse alors présente aux États-Unis[2].

  1. Aviation civile, « Immatriculation des aéronefs », sur immat.aviation-civile.gouv.fr (consulté le ). La commission d'enquête mentionne également le modèle 749-49-22 au point 2.2 du rapport.
  2. Fiche « F-BAZN », sur AviaTechno.free.fr (consulté le ) : « 
    Après un match-exhibition à Troyes, sur un coup de fil d'Édith Piaf, Cerdan change son départ pour New York en bateau pour l'avion, afin de la rejoindre plus vite. Le vol d'Air France de 21 h est complet. Un couple en voyage de noces, leur offre leurs places de tout cœur. Marcel peut embarquer in extremis avec [son manager] Joe Longman et [son ami] Paul Genser. »
    .
    Cette fiche « F-BAZN » fournit, outre la liste des membres d'équipage et celle des passagers, un lien vers la reproduction intégrale du Rapport officiel d'enquête.

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