Vol American Airlines 11

Vol American Airlines 11
Le Boeing 767-223ER impliqué (N334AA) en avril 2001 à l'aéroport de Manchester, 5 mois avant son détournement.
Caractéristiques de l'accident
Date	11 septembre 2001
Type	Attentat-suicide
Causes	Détournement d'avion
Site	Tour Nord du World Trade Center
Coordonnées	40° 43′ nord, 74° 01′ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing 767-223ER
Compagnie	American Airlines
No  d'identification	N334AA
Lieu d'origine	Aéroport international Logan de Boston, Boston, Massachusetts, États-Unis
Lieu de destination	Aéroport international de Los Angeles, Los Angeles, Californie, États-Unis
Passagers	81 (dont 5 terroristes)
Équipage	11
Morts	environ 1 600[1]
Blessés	0
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : États-Unis Géolocalisation sur la carte : New York
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Le 11 septembre 2001, un Boeing 767-223ER assurant le vol American Airlines 11 est détourné par cinq terroristes d'Al-Qaïda qui font s'écraser l'avion contre la tour nord du World Trade Center à New York, qui s'effondre moins de deux heures après. Les 92 personnes à bord sont tuées ainsi que plus de 1 600 personnes dans la tour nord ou dans sa chute, ce qui en fait l'accident aérien le plus meurtrier de l'histoire.

L'avion d'American Airlines avait décollé de Boston, dans le Massachusetts, vers Los Angeles (Californie). Après un quart d'heure de vol, les islamistes blessent au moins trois personnes, en tuent une, entrent de force dans le cockpit, et maîtrisent le commandant de bord John Ogonowski et le copilote Thomas McGuiness. Mohammed Atta, membre d'Al-Qaïda et pilote entraîné, prend les commandes. Les contrôleurs aériens se rendent compte que le vol a été détourné lorsqu'il transmet par radio, par erreur, des annonces destinées aux passagers. À bord, les hôtesses de l'air Amy Sweeney et Betty Ong informent leur compagnie de la présence de pirates et des blessures des passagers et de l'équipage.

L'appareil est le premier des quatre avions impliqués dans les attentats du 11 septembre à s'écraser, à 8 h 46, heures locales. De nombreuses personnes dans les rues sont témoins de l'impact, d'abord pris pour un accident et qui est filmé, entre autres, par Jules Naudet et Pavel Hlava. L'incendie résultant de l'impact et de l'embrasement des milliers de litres de kérosène de l'avion entraîne l'effondrement de la tour nord 102 minutes plus tard et la mort de 1 600 personnes environ. Les recherches sur le site permettent de retrouver des dizaines de restes des victimes, mais beaucoup n'ont pas pu être identifiées.