Vol British Airways 38 | ||||
G-YMMM, le Boeing 777 assurant le vol 38 de British Airways après l'accident. | ||||
Caractéristiques de l'accident | ||||
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Date | ||||
Type | Défaillance des moteurs lors de l'atterrissage | |||
Causes | Panne simultanée des 2 moteurs, défaut de conception | |||
Site | Aéroport de Londres Heathrow, aux Royaume-Uni | |||
Coordonnées | 51° 27′ 54″ nord, 0° 25′ 54″ ouest | |||
Caractéristiques de l'appareil | ||||
Type d'appareil | Boeing 777-236ER | |||
Compagnie | British Airways | |||
No d'identification | G-YMMM | |||
Phase | Atterrissage | |||
Passagers | 136 | |||
Équipage | 16 | |||
Morts | 0 | |||
Blessés | 14 (1 grave) | |||
Survivants | 152 | |||
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
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Le vol British Airways 38 est un vol international régulier assurant la liaison entre l’aéroport international de Pékin et l’aéroport de Londres Heathrow. Le , à 12 h 42, le Boeing 777-200ER de la compagnie britannique British Airways atterrit sur l'herbe 350 à 400 m avant la piste 27L, faucha son train d'atterrissage et vint s'immobiliser au début de cette même piste. Sur les 136 passagers et 16 membres d’équipage présents à bord, seuls 14 passagers furent blessés.
L'appareil, qui n'était âgé que de sept ans, fut économiquement non réparable. C’est le premier accident grave impliquant un Boeing 777, depuis la mise en service de ce modèle d'avion en 1995.