Back Ukraine International Airlines Vlug 752 Afrikaans رحلة الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية 752 Arabic Ukrayna Beynəlxalq Hava yolları reys 752 Azerbaijani Катастрофа Boeing 737 пад Тэгеранам Byelorussian Катастрофа Boeing 737 пад Тэгеранам BE-X-OLD Авиокатастрофа край Техеран (2020) Bulgarian Vol 752 de Ukraine International Airlines Catalan Let Ukraine International Airlines 752 Czech Ukraine-International-Airlines-Flug 752 German Ukraine International Airlines Flight 752 English
| Vol 752 d'Ukraine International Airlines | |||
.jpg) UR-PSR, le 737 impliqué dans l'accident, ici photographié à l'aéroport Atatürk d'Istanbul en . | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Abattu en vol | ||
| Causes | Tir de deux missiles sol-air | ||
| Site | Chahriar (Iran) | ||
| Coordonnées | 35° 33′ 49″ nord, 51° 05′ 45″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 737-8KV | ||
| Compagnie | Ukraine International Airlines | ||
| No d'identification | UR-PSR | ||
| Lieu d'origine | Téhéran-Imam Khomeini (Iran) | ||
| Lieu de destination | Kiev-Boryspil (Ukraine) | ||
| Phase | Montée | ||
| Passagers | 167 | ||
| Équipage | 9 | ||
| Morts | 176 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Iran
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Le , le Boeing 737-800 effectuant le vol 752 d'Ukraine International Airlines (PS 752), devant relier Téhéran, capitale de l'Iran, à Kiev (Ukraine), est abattu par erreur par la défense anti-aérienne iranienne peu après son décollage de Téhéran[1],[2],[3]. Les 176 personnes à bord, dont 138 se rendaient au Canada, périssent dans l'accident. C'est le premier accident mortel de l'histoire de la compagnie Ukraine International Airlines et le plus meurtrier survenu en Iran depuis l'accident d'un Iliouchine Il-76 en 2003 qui avait provoqué la mort de 275 Gardiens de la révolution. C'est également le plus grave pour le Canada depuis celui du vol 182 d'Air India en 1985, qui a coûté la vie à 268 Canadiens[4]. C'est le pire accident impliquant un Boeing 737 NG, surpassant celui du vol 812 Air India Express en 2010, et le deuxième le plus meurtrier d'un Boeing 737 après celui du 737 Max 8 de dernière génération du vol 610 de Lion Air en 2018 où 189 personnes sont mortes.
Le crash a lieu alors que la défense aérienne iranienne est en état d'alerte en raison d'une grande tension entre l'Iran et les États-Unis. Dès le lendemain de l'accident, le Premier ministre canadien Justin Trudeau déclare que le Boeing aurait été abattu par un missile sol-air Tor-M1[5], se basant sur les informations des services de renseignement alliés, ce qui est initialement réfuté par les autorités iraniennes. Le , celles-ci admettent avoir abattu l'avion par erreur[6] et précisent le qu'il y a eu deux tirs de missiles[7]. La révélation de la tentative de dissimulation de la responsabilité des forces armées par le gouvernement entraine une reprise des manifestations antigouvernementales dans le pays.
- (en) Babak Dehghanpisheh, « Ukrainian Boeing 737 crashes in Iran, all 170 aboard killed: Iranian state TV », sur Reuters.com, (consulté le ).
- (en) « 'No survivors' after Ukrainian airliner crashes near Tehran », sur AlJazeera.com, (consulté le ).
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<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées20min - Erreur de référence : Balise
<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées:5 - « Crash d'un Boeing ukrainien en Iran : «Selon nos informations l’avion a été abattu par un missile iranien», affirme Justin Trudeau », sur www.cnews.fr, (consulté le ).
- (en) « Iran state TV says Ukrainian jet was unintentionally shot down », sur CP24, (consulté le ).
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<ref>incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nomméesLeParisien_2019-01-21