Volkswagen Polo IV

	Volkswagen Polo IV
	; Polo IV phase 2
Marque	Volkswagen
Années de production	2001 - 2009; Phase 1 : 2001 - 2005; Phase 2 : 2005 - 2009
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Wolfsburg; Pampelune; Bruxelles; Bratislava; São Bernardo do Campo; Port Elizabeth; Anting; Luanda; Thika
Moteur et transmission
Énergie	Essence ou Diesel
Moteur(s)	Essence :; 1.2 55/65/70ch; 1.4 75/80/100ch; 1.6 105ch; 1.8 T 150ch; ; Diesel :; 1.4 TDi 70/75/80ch; 1.9 SDi 64ch; 1.9 TDi 100/130ch
Cylindrée	1 198 à 1 896 cm3
Puissance maximale	55 à 150 ch
Couple maximal	106 à 310 N m
Transmission	Traction
Masse et performances
Masse à vide	880 à 1 160 kg
Vitesse maximale	152 à 225 km/h
Émission de CO2	119 à 188 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 3, 4 ou 5 portes
Suspensions	Indépendantes / Essieu de torsion
Dimensions
Longueur	3 897 mm
Largeur	1 650 mm
Hauteur	1 465 mm
Empattement	2 466 mm
Volume du coffre	De 270 à 1 030 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2002)
Chronologie des modèles
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La Polo est une automobile du constructeur automobile allemand Volkswagen apparue en 2001 et restylée en 2005. Clone technique des Seat Ibiza et Skoda Fabia, elle succède à la Polo III.

Au début de 2001, Volkswagen produit plus de 7 millions d'exemplaires^[3].

↑ Sur certains modèles TDI 75 d'après l'Ademe, il pourrait y avoir des modèles émettant moins de CO₂.
↑ Sur certains modèles 1.4 100 BVA d'après l'Ademe, il pourrait y avoir des modèles émettant plus de CO₂.
↑ (en) Martin Winterkorn et Horst König, « The new VW Polo », ATZ worldwide, vol. 103, n^o 12,‎ décembre 2001, p. 2–6 (ISSN 2192-9076, DOI 10.1007/BF03224526, lire en ligne, consulté le 14 juillet 2021)