Wandsworth Bridge | ||
Géographie | ||
---|---|---|
Pays | ![]() |
|
Commune | Londres | |
Coordonnées géographiques | 51° 27′ 54″ N, 0° 11′ 17″ O | |
Fonction | ||
Franchit | Tamise | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 200 m | |
Largeur | 18 m | |
Hauteur libre | 11,9 m | |
Matériau(x) | Acier | |
Construction | ||
Mise en service | 1940 | |
Concepteur | Thomas Peirson Frank (en) | |
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
| ||
modifier ![]() |
Le Wandsworth Bridge est un pont de la ville de Londres traversant la Tamise, reliant Battersea dans le borough de Wandsworth sur la rive sud à Sands End et Parsons Green dans le borough de Hammersmith et Fulham sur la rive nord.
Le premier pont sur le site est un pont à péage construit par Julian Tolmé (en) en 1873 dans l'optique que le terminus ouest de la Ligne Hammersmith soit prochainement construit sur la rive nord, conduisant à une forte augmentation du nombre de personnes voulant traverser la rivière à cet endroit. Le terminus ferroviaire n'a pas été construit, et les problèmes de drainage sur la route d'accès ont rendu la passerelle difficile d'accès pour les véhicules. Wandsworth Bridge a été un échec commercial, en 1880 il a été nationalisé et rendu gratuit. Ce pont était trop étroit pour les bus et en 1926 une Commission Royale a recommandé son remplacement.
En 1937 le pont conçu par Tolmé a été démoli. Le pont actuel à poutres en porte-à-faux conçu par Sir Thomas Peirson Frank (en) a été ouvert en 1940. Au moment de son ouverture il a été peint en nuances de bleu comme camouflage contre les raids aériens, ce choix de couleurs a été conservé après la seconde guerre mondiale. Bien que le Wandsworth Bridge soit l'un des ponts les plus achalandés de Londres, supportant plus de 50 000 véhicules par jour[1], il a été décrit comme "probablement le moins remarquable pont de Londres".