Z 6400
Rame Z 6548 en UM arrivant en gare de Houilles - Carrières-sur-Seine.
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition |
4 caisses (M+2R+M) |
| Couplage | UM 2 |
| Constructeur(s) | Carel-Fouché-Languepin, Alsthom |
| No de série | Z 6401/02 à 6549/50 |
| Mise en service | de à |
| Modernisation | de à |
| Période de service | - |
| Effectif | 1 |
| Service commercial | Roissy-Rail |
| Retrait | de à |
| Production totale | 75 |
| Affectation | Transilien |
| Utilisation | Roissy-Rail (de 1976 à 1982) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 25 kV 50 Hz |
| Moteurs de traction |
8 * EMW 510 750 V autoventilés |
| Puissance continue | 2 360 kW |
| Effort de traction | 232 kN |
| Masse en service | 190 t |
| Longueur | 92,430 m |
| Largeur | 2,950 m |
| Hauteur | 4,295 m |
| Empattement | motrice 15,600 m |
| Empattement du bogie | motrice 2,400 m |
| Diamètre des roues | Ø1020 motrice |
| Accès | 3 par face |
| Portes |
coulissantes 2 vantaux |
| Capacité | 773 p. |
| Places assises |
364, puis 330 ou 222 pl. |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
Les Z 6400 sont des rames automotrices de la SNCF, ayant circulé en Île-de-France de à 2020 affectées initialement à la navette ferroviaire du nouvel aéroport de Roissy (service « Roissy-Rail ») puis déployées uniquement à la desserte de la banlieue de Paris-Saint-Lazare[4]. Commandées à soixante-quinze exemplaires, ces rames à quatre caisses en inox et à un seul niveau fonctionnent sous courant monophasé 25 kV-50 Hz. Avec leur livrée gris inox et bleue caractéristique, leur motorisation assez puissante et leurs grandes baies vitrées, elles ont permis d'éliminer les anciennes rames Standard et ont profondément modernisé le paysage ferroviaire du réseau Saint-Lazare.
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 181, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
- Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
- « Z6400 : une réussite en acier inoxydable », sur transportparis.canalblog.com, (consulté le ).