Back Boeing 747-8 Afrikaans بوينغ 747-8 Arabic Boeing 747-8 AST Boeing 747-8 Catalan Boeing 747-8 Czech Boeing 747-8 German Boeing 747-8 English Boeing 747-8 Spanish Boeing 747-8 Estonian بوئینگ ۷۴۷–۸ Persian
| Boeing 747-8 | |
|---|---|
 O 747-8F no seu primeiro voo | |
| Tipo | pasaxeiros e carga |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 747-8F: 8 de febreiro do 2010 747-8I: 20 de marzo do 2011 |
| Introducido | 747-8F: 12 de outubro de 2011 con Cargolux 747-8I: 1 de xuño de 2012 con Lufthansa |
| Estado | en servizo |
| Principais usuarios | Cathay Pacific Cargo Atlas Air Cargolux Airlines Lufthansa |
| Produción | 2008 - actualidade |
| Unidades construídas | 74 entregados en agosto de 2014[1] |
O Boeing 747-8 é un avión comercial de fuselaxe ancha desenvolvido por Boeing Commercial Airplanes. Foi anunciado oficialmente no ano 2005 e trátase da versión de cuarta xeración do Boeing 747, cunha fuselaxe máis longa, ás redeseñadas e a súa eficiencia mellorada. O 747-8 é a versión máis grande do 747, o avión máis grande fabricado nos Estados Unidos, e o avión de pasaxeiros máis grande do mundo.
O 747-8 ofrécese en dúas variantes principais: o 747-8 Intercontinental (747-8I) para pasaxeiros e o 747-8 Freighter (747-8F) para carga. O primeiro 747-8F realizou o seu primeiro voo o 8 de febreiro do 2010 e o 747-8I o 20 de marzo do 2011. A entrega dos primeiros modelos de carga foron adiadas en múltiples ocasións e na actualidade agárdase para mediados do 2011. A versión de pasaxe comezará a entregarse a finais dese mesmo ano ou a principios do 2012. No mes de febreiro do 2011 os pedidos do 747-8 eran de 107 exemplares, 74 da versión de carga e 33 da de pasaxeiros.
- ↑ Boeing (ed.). "Pedidos e entregas do 747". Arquivado dende o orixinal o 28 de setembro de 2018. Consultado o 25 de setembro de 2014.