Ferrari | |
---|---|
Información | |
País | Italia |
Fabricante | Ferrari |
Deseñador | Mauro Forghieri Antonio Tomaini (CK) Harvey Postlethwaite (C2-C4) |
Produción | 1975 - 1980 |
Predecesor | 312T5 |
Sucesor | 156/85 |
Longo | mm |
Largo | mm |
Alto | mm |
Peso | |
Chasis | De fibra de carbono e aluminio, estrutura de niño de abella monocasco |
Suspensión | Suspensión de dobre pinza, dentro do casco resorte / amortecedor |
Motor | Ferrari 021 / 031 |
Potencia | 1496 cm³, V6, 120º Turbo |
Transmisión | Ferrari, de 6 velocidades caixa de cambios secuencial transversal |
Tracción | Posterior |
Freos | |
Prestacións | |
Pneumáticos | Goodyear |
Debut | Gran Premio da Arxentina de 1981 |
Pilotos | 27. Gilles Villeneuve 27. Patrick Tambay 27. Michele Alboreto 28. Didier Pironi 28. Mario Andretti 28. René Arnoux |
Carreiras | 62 |
Gañadas | 10 |
Poles | 10 |
Voltas rápidas | 12 |
Camp. Cons. | 2 (1982, 1983) |
Camp. Pilt. | 0 |
* "Scuderia Ferrari Formula 1" [Páxina Web oficial da Scuderia Ferrari] (en inglés). Consultado o 5 de maio de 2019. |
O Ferrari 126C foi o coche co que Ferrari competiu na tempada de Fórmula Un de 1981. Foi o primeiro intento dun equipo, cun motor Turbo, nun coche de Fórmula 1, que foi deseñado por Mauro Forghieri e Harvey Postlethwaite e utilizouse entre o 1981 e 1984.