Back Ферари 312T Bulgarian Ferrari 312T Czech Ferrari 312T German Ferrari 312T English Ferrari 312T Spanish Ferrari 312 T French Ferrari 312T Hungarian Ferrari 312 T Italian フェラーリ・312T Japanese Ferrari 312T Dutch
| |
| Ferrari | |
|---|---|
| Información | |
| País |  Italia
|
| Fabricante | Ferrari |
| Deseñador | Mauro Forghieri |
| Produción | 1975 - 1980 |
| Predecesor | 312B3 |
| Sucesor | 126C |
| Longo | mm |
| Largo | mm |
| Alto | mm |
| Peso | |
| Chasis | Monocasco de aluminio |
| Suspensión | Suspensión de dobre pinza, dentro do casco resorte / amortecedor |
| Motor | Ferrari 015, 12 en liña, atmosferico central |
| Potencia | 2992 cm³ |
| Transmisión | Ferrari Type 015, 5 velocidades e marcha atrás, manual |
| Tracción | Posterior |
| Freos | |
| Prestacións | |
| Pneumáticos | Goodyear |
| Debut | Gran Premio de Suráfrica de 1975 (312T) Gran Premio de España de 1976 (312T2) Gran Premio de Suráfrica de 1978 (312T3) Gran Premio de Suráfrica de 1979 (312T4) Gran Premio da Arxentina de 1980 (312T5) |
| Pilotos |  Niki Lauda Clay Regazzoni Gilles Villeneuve Carlos Reutemann Jody Scheckter
|
| Carreiras | |
| Gañadas | 27 |
| Poles | |
| Voltas rápidas | |
| Camp. Cons. | 4 (1975, 1976, 1977, 1979) |
| Camp. Pilt. | 3 (Niki Lauda, 1975, 1977) (Jody Scheckter, 1979) |
| * "Scuderia Ferrari Formula 1" [Páxina Web oficial da Scuderia Ferrari] (en inglés). Consultado o 5 de maio de 2019. | |
O Ferrari 312T foi un coche de Fórmula 1 deseñado por Ferrari, baseado no 312B3 de 1974. En varias versións, foi utilizado desde 1975 ata 1980. Foi deseñado por Mauro Forghieri para a tempada de Fórmula Un de 1975 e foi un deseño sinxelo e limpo, que respondía ás melloras mecánicas.
A serie 312T gañou 27 carreiras, catro campionatos de construtores e tres campionatos de pilotos, foi substituído na tempada de Fórmula Un de 1981 polo 126C, que foi o primeiro coche de F1 de Ferrari con turbocompresor.