Back جائزة الأرجنتين الكبرى 1981 Arabic 1981 Голяма награда на Аржентина Bulgarian Gran Premi de l'Argentina del 1981 Catalan Grand Prix Argentiny 1981 Czech Großer Preis von Argentinien 1981 German 1981 Argentine Grand Prix English Anexo:Gran Premio de Argentina de 1981 Spanish Argentiinan Grand Prix 1981 Finnish Grand Prix automobile d'Argentine 1981 French 1981-es Formula–1 argentin nagydíj Hungarian
| ||
| Nome oficial | XVII Gran Premio de la Republica Argentina  | |
|---|---|---|
| Tipo | Gran Premio da Arxentina | |
| Deporte | automobilismo | |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1981 | |
| Distancia do evento | 53 | |
| Localización e Datas | ||
| Localización | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires) 34°41′39″S 58°27′34″O / -34.694272222222, -58.459347222222 | |
| País | Arxentina | |
| Data | 12 de abril de 1981 | |
| Competición | ||
| Primeiro posto | Nelson Piquet | |
| Pole position | Nelson Piquet | |
| Volta máis rápida | Nelson Piquet | |
O Gran Premio da Arxentina de 1981 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula 1, celebrada o 12 de abril de 1981 no Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Foi a terceira carreira da tempada de 1981 e o último Gran Premio da Arxentina ata 1995. Grazas á solución alternativa do deseñador Gordon Murray dos faldróns laterais flexibles, os Brabham de Nelson Piquet e Héctor Rebaque dominaron nesta carreira, Piquet (logrou a pole cunha velocidade media de 209´261 km/h) liderou a carreira e Rebaque subiu desde o quinto posto ao segundo en 23 voltas, antes de abandonar.