Back تي دبليو إيه الرحلة 800 Arabic Полет 800 на „Транс Уърлд Еърлайнс“ Bulgarian Let TWA 800 Czech Ehediad TWA 800 Welsh TWA Flight 800 Danish Trans-World-Airlines-Flug 800 German TWA Flight 800 English Vuelo 800 de TWA Spanish پرواز تیدبلیوای ۸۰۰ Persian TWA:n lento 800 Finnish
| Voo 800 de TWA | |
|---|---|
 Fuselaxe reconstruída do TWA 800
| |
| Resumo | |
| Data | 17 de xullo de 1996 |
| Causa | Estoupido dun tanque de combustible |
| Lugar | Moriches Inlet |
| Coordenadas | |
| Finados | 230 (todos) |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Boeing 747-131 |
| Operador | Trans World Airlines |
| Rexistro | N93119 |
| Pasaxeiros | 212 |
| Tripulación | 18 |
| Superviventes | 0 |
O voo 800 de TWA (TWA 800) foi un Boeing 747-100 que estoupou e se esnafrou no océano Atlántico preto de East Moriches, Nova York, o día 17 de xullo de 1996 sobre as 8:31 horas EDT, 12 minutos despois de engalar no Aeroporto Internacional John F. Kennedy nun voo regular a Roma cunha escala en París.[1] As 230 persoas a bordo do avión morreron, sendo o terceiro accidente aéreo con máis mortes en territorio estadounidense.
Investigadores da Xunta Nacional de Seguridad do Transporte (NTSB) viaxaron ao lugar do accidente, a onde chegaron a mañá seguinte.[1] Inicialmente houbo moitas especulacións sobre se o accidente fora un ataque terrorista.[2][3][4] Debido a isto, o Federal Bureau of Investigation (FBI) iniciou unha investigación criminal paralela.[5] 16 meses despois, o FBI anunciou que non atopara ningunha proba dun acto criminal e pechou a súa investigación.[6]
A investigación de catro anos da NTSB rematou coa aprobación do informe do accidente o 23 de agosto de 2000. A conclusión do informe indica que a causa probable do accidente foi o estoupido de vapores de combustible/aire inflamables nun dos tanques de combustible, e aínda que non se puido determinar con certeza, a causa máis probable dese estoupido foi un curtocircuíto.[1] Como resultado da investigación desenvolvéronse novos requisitos para evitar futuros estoupidos nos tanques de combustible.[7]
Existen teorías da conspiración sobre o voo 800 de TWA, as máis frecuentes son as que falan dun ataque terrorista cun mísil ou dun lanzamento accidental dende un buque da Armada estadounidense, e que é un tema que o Goberno está encubrindo.[8][9] Porén, o gravador de voces da cabina non rexistrou ningún estoupido exterior antes de que se cortase a potencia pola explosión no tanque de combustible.
- ↑ 1,0 1,1 1,2 NTSB (ed.). "Informe oficial do accidente" (PDF). Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ CNN (ed.). "What happened to Flight 800?". Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ The New York Times (ed.). "Investigators Focus Closely on Terrorism As Cause of Explosion : Chemicals Found on Jet Victims, U.S. Reports". Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ Time (ed.). "Terror on Flight 800: Who wishes us ill?". Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ CNN (ed.). "Aviation and criminal experts probe TWA crash". Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ CNN (ed.). "FBI: No criminal evidence behind TWA 800 crash". Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ CIA (ed.). "A Look Back … The Crash of TWA Flight 800". Arquivado dende o orixinal o 05 de agosto de 2011. Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ The New York Times (ed.). "Conspiracy Theories Rife On Demise of Flight 800". Consultado o 29 de xaneiro de 2017.
- ↑ CNN (ed.). "'Pierre Salinger Syndrome' and the TWA 800 conspiracies". Consultado o 29 de xaneiro de 2017.