2003-as IndyCar Series | |||
Szezon | |||
Versenyek | 16 | ||
Szezon kezdete | Március 2. | ||
Szezon vége | Október 17. | ||
Szezon | |||
Egyéni győztes | Scott Dixon | ||
Győztes motorszállító | Toyota | ||
Az év újonca | Dan Wheldon | ||
Indy 500 győztese | Gil de Ferran | ||
A 2003-as IndyCar Series szezon volt az IndyCar Series nyolcadik idénye.
Ez volt az első olyan év, amikor a korábban Indy Racing League néven futó sorozat belevehette a nevébe az IndyCar brandet, miután lejárt a CART-tal kötött megállapodás, amely ezt tiltotta. Ugyancsak ez volt az első év, amikor külföldi versenyt rendeztek a sorozatban, erre Japánban, Motegiben került sor.
Több nagynevű csapat ettől az évtől kezdve száz százalékban az IndyCar versenyeire koncentrált, ilyen volt a Chip Ganassi Racing, a Team Penske vagy az Andretti Green Racing. Hasonló döntést hozott a CART két motorszállítója, a Honda és a Toyota is, így az Infiniti ettől az évtől kezdve a nevelőszériákat látta el motorral.
Az év két legsikeresebb csapata a Ganassi és a Penske volt. Májusban Gil de Ferran révén a Penske zsinórban harmadik Indy 500-győzelmét aratta (Hélio Castroneves kis híján egymás után harmadszor végzett az élen, végül második lett), míg a bajnoki címet a Ganassi újonca, az új-zélandi Scott Dixon szerezte meg. Dixon egyébként csak az IndyCarban számított újoncnak, előtte két évig a CART-ban versenyzett. A szezonzárón Dixonon kívül még négy versenyzőnek (Hélio Castroneves, Sam Hornish, Jr., Gil de Ferran és Tony Kanaan) volt esélye megszerezni a bajnoki címet, azonban ez a verseny Thomas Scheckter és Kenny Bräck súlyos balesetéről maradt emlékezetes, melyben utóbbi versenyző súlyos sérüléseket szenvedett, amikor a pályát övező kerítésnek csapódott.
Ebben az évben történt egy haláleset is, Tony Renna egy indianapolisi teszt során vesztette életét.