Airbus A330

Airbus A330
TAP Portugal Airbus A330-200 leszállás közben
Funkció	Utasszállító repülőgép
Gyártó	Airbus
Gyártási darabszám	817 db (2011. okt. 31-i adat)[1]
Ár	A330–200: 200,8M USD (2011)[2] A330–200F: 203,6M USD (2011)[2] A330–300: 222,5M USD (2011)[2]
Fő üzemeltetők	Air China Cathay Pacific Delta Air Lines Emirates Airline Qatar Airways Air Transat
Típusváltozatok	Airbus A330 MRTT Northrop Grumman KC–45
Első felszállás	1992. november 2.
Szolgálatba állítás	1994. január (Air Inter)
Hatótávolság	13 450 km
A Wikimédia Commons tartalmaz Airbus A330 témájú médiaállományokat.

Az Airbus A330 az európai Airbus repülőgépgyár szélestörzsű, nagy kapacitású, közepes- és hosszútávú utakra tervezett utasszállító repülőgépe. Az A300-as, az Airbus 1970-es évekbeli első repülőgépének egyik származéka: 1987-ben a kéthajtóműves A330-ast a négyhajtóműves A340-essel egyidőben kezdték tervezni és egyszerre kapták meg a légitársaságoktól az első megrendeléseket is. Az első változat, az A330–300-as 1992. novemberben szállt fel először és az Air Internél állt menetrend szerinti forgalomba 1997 januárban. A valamivel rövidebb A330–200-as ezt 1998. áprilisban a Canada 3000-nél követte.

Az A330-as sárkányszerkezete az első A340-es változatokkal azonos, viszont három főfutómű helyett kettővel rendelkezik, tömege kisebb és hosszúsága eltérő. Mindkét típusnak fly-by-wire repülésvezérlő rendszere és a pilótafülkében hasonló képernyőkkel helyettesített műszerei vannak a gépek közötti hasonlóság növelése érdekében. Az A330–300-as 277 utast képes szállítani 11 750 kilométeres távolságra, míg az A330–200-as 247 utast 13 450 kilométerre. További változatai az A330–200F teherszállító, az A330 MRTT katonai utántöltő és az ACJ330 business jet. Az Airbus 2014-ben jelentette be a modernizált A330neo (az angol new engine option, azaz új hajtómű opció szavakból) típust két alváltozatban (A330–800 és –900), amely 2018. decemberben a TAP Portugalnál állt forgalomba. A régebbi A330-asok az A330neo bevezetése óta az A330ceo (current engine option, vagyis jelenlegi hajtómű opció) nevet viselik.

A típus legnagyobb üzemeltetője jelenleg az amerikai Delta Air Lines 62 géppel. 2023. márciussal az A330-asra 1774 megrendelés érkezett, ebből 1565-öt szállítottak le és 1456 állt szolgálatban 142 üzemeltetőnél.^[3] Az A330-as így a harmadik leggyakoribb szélestörzsű utasszállító repülőgép a Boeing 777-es és a Boeing 747-es után. Vetélytársai a Boeing 767-es, a 777-es kisebb verziói és a 787-es. Hasonló még az Airbus A350 XWB, amely a nagyhajtóműves A340-es utóda.

1. ↑ Airbus orders & deliveries. Airbus S.A.S. [2011. november 19-i dátummal az eredetiből archiválva].
2. ↑ ^{a b c} Airbus Aircraft 2011 List Prices (PDF). Airbus S.A.S. [2011. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. február 1.)
3. ↑ Orders and deliveries: Commercial aircraft. www.airbus.com. (angolul) Airbus (2023. március 31.) (Hozzáférés: 2023. április 26.) (xls)