Benetton B197 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Benetton |
Előző | Benetton B196 |
Következő | Benetton B198 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | szénszálas méhsejt monocoque |
Első felfüggesztés | tolórudas |
Hátsó felfüggesztés | tolórudas |
Motor | Renault RS9 3L V10 szívó |
Váltó | Benetton 6 sebességes félautomata |
Üzemanyag | Agip |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Mild Seven Benetton Renault |
Pilóták | 7. Jean Alesi 8. Gerhard Berger 8. Alexander Wurz |
Első verseny | 1997-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 1997-es Formula–1 európai nagydíj |
Futott versenyek | 17 |
Győzelmek | 1 |
Dobogós helyezések | 8 |
Edzéselsőségek | 2 |
Leggyorsabb körök | 2 |
A Benetton B197 egy Formula-1-es versenyautó, amellyel a Benetton csapat az 1997-es Formula–1 világbajnokságban indult. Az autókat a francia Jean Alesi és az osztrák Gerhard Berger vezette, akik mindketten második szezonjukat töltötték a csapatnál. Berger azonban a szezon közepén három futamot kénytelen volt kihagyni arcüregproblémák miatt, és honfitársa, Alexander Wurz helyettesítette, aki ezzel debütált az F1-ben.[1][2]
Az autó az előző évi B196-os továbbfejlesztése, amelyből mindkét pilóta nehezen tudta kihozni a maximális teljesítményt. A B197 szinte minden versenyen versenyképesnek bizonyult, de csak egy győzelmet szerzett (amely a csapat fennállásának utolsó futamgyőzelme is volt), Berger jóvoltából, aki Németországban tért vissza a pilótafülkébe. Bergernek ez a győzelem szintén pályafutása utolsó győzelme volt, mint a csapatának, és érdekesség, hogy ő szerezte a Benetton pályafutásának első, illetve utolsó futamgyőzelmét.[3] Az autó fő problémája az volt, hogy a gumikat nem tudta felmelegíteni az alacsony tapadású pályákon, különösen a kvalifikáción. Berger és Alesi azonban a szezon során egy-egy pole pozíciót szerzett. A szezon végére világossá vált, hogy a Benetton 1998-ban új pilótafelállást fog alkalmazni, Berger visszavonul, Alesi pedig a Sauberhez megy.
A csapat végül 67 ponttal a konstruktőri bajnokság harmadik helyén végzett.[4] Mindkét B197-es autót még mindig aktívan használják, 2022-től a BOSS GP sorozatban versenyeznek.[5]