Chemins de fer du Midi | |
Típus | közlekedési társaság |
Jogelőd |
|
Alapítva | 1852 |
Megszűnt | 1938 |
Jogutód | SNCF |
Székhely | Bordeaux |
Alapító | Péreire brothers |
Iparág | vasúti közlekedés |
Forma | részvénytársaság |
A Wikimédia Commons tartalmaz Chemins de fer du Midi témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Compagnie des chemins de fer du Midi vagy rövidítve CF du Midi (magyarul Déli Vasúttársaság) néven is ismert, egy korai francia vasúttársaság volt, amely az ország délnyugati részén, főként a fővonala - amely az Atlanti-óceán partjához közeli Bordeaux-tól a Földközi-tenger partján fekvő Sète-ig tartott - és a Pireneusok közötti területen üzemeltetett vasútvonalhálózatot.
A társaságot a Pereire testvérek alapították, akik ezzel megtörték a James Rothschild által Franciaországban tartott, az 1840-es és 1850-es években a Párizs környékén zajló, lassú ütemű vasúti projektekre vonatkozó gyakorlatilag monopolhelyzetet. A párizsi Rothschild-ág válaszul a Talabot iparossal kötött szövetséggel erősítette meg az ágazatban való befolyását. A Pereires viszont megalapította a Crédit Mobilier nevű pénzügyi vállalatát.[1]
A vállalatot 1934-ben egyesítették a Chemin de fer de Paris à Orléans-szal, és a Chemins de fer de Paris à Orléans et du Midi (PO-Midi) részévé vált.
1856-ban a Midi befejezte a Bordeaux-tól Toulouse-ig tartó vasútvonalát.[2][3] 1857-ben Toulouse-tól Narbonne-on át Sète-ig folytatta.[2] 1858. május 28-án a vasút átvette a Canal du Midi bérleti jogát.[2][4]