Volvo

Ezen cikk témája a Volvo Group – AB Volvo; a Volvo Cars autógyár, mely a Volvo védjegyet használja.

AB Volvo
Típus	publikus
Alapítva	1927-ben az SKF által
Székhely	Göteborg, Svédország
Vezetők	Carl-Henric Svanberg (Az Igazgatóság elnöke) Martin Lundstedt (Elnök-vezérigazgató)
Alapító	SKF
Iparág	gépjárművek
Forma	svéd részvénytársaság
Termékek	Személyautók Tehergépkocsik Buszok Munkagépek Hajtási rendszerek tengerészeti és ipari alkalmazásra (Volvo Penta) Űrkutatási alkatrészek Pénzügyi szolgáltatások
Alkalmazottak száma	kb. 100 000 (2007)
Leányvállalatai	Volvo Autóbuszok Volvo Trucks Volvo (United States) Volvo (Canada) Volvo (Germany) Volvo Powertrain Volvo Construction Equipment Volvo Penta
Tőzsde	Nasdaq Stockholm AB
Az AB Volvo weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz AB Volvo témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont! Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!

A Volvo-csoport svéd autógyártó vállalat, amely személygépkocsik mellett teherautókat, autóbuszokat, munkagépeket gyárt, valamint tengerészeti és ipari alkalmazásra meghajtási rendszereket, repüléshez és űrhajózáshoz szükséges alkatrészeket, és pénzügyi szolgáltatásokat is kínál. A későbbi gépkocsigyártó 1927. április 14-én alakult meg Göteborg városban, mint az SKF csapágygyárról levált önálló cég. A Volvót 2007 júniusában törölték a NASDAQ-ról, de a stockholmi tőzsdén továbbra is jegyzett cég.^[1]

A Volvo latin kifejezés a "volvere" szóból képezve, jelentése "gurulok", "gördülök". A Volvo név 1911 májusában lett bejegyezve, mint önálló cég a SKF AB-n belül, bejegyzett védjeggyel, azzal a szándékkal, hogy különleges golyóscsapágyak sorozatára használják a nevet, de ez csak rövid ideig működött ilyen formában, az SKF úgy határozott, hogy minden csapágyat "SKF" védjeggyel látnak el a későbbiekben.

Az Volvo AB nem tevékenykedett 1926. augusztus 10-ig, mikor Assar Gabrielsson, az SKF értékesítési igazgatója és Gustav Larson mérnök egy évnyi előkészület után belekezdtek tíz prototípus legyártásába, megkezdve ezzel a Volvo AB gépkocsigyártását az SKF-csoporton belül. A Volvo AB-t 1935-ben jelentették be a stockholmi tőzsdén, majd az SKF megkezdte a részvények árusítását.

Az első sorozatban gyártott Volvo személygépkocsi, a Volvo ÖV 4 1927. április 14-én hagyta el az üzemet, ami a Volvo alapításának hivatalos dátuma.

1999-ben a Volvo személygépkocsi-gyártó részlegét megvette a Ford.^[2] Majd 2010-ben aláírták a svédországi Göteborgban azt a megállapodást, amelynek értelmében a kínai Zhejiang Geely autóipari csoport 1,8 milliárd dollárért megvette az amerikai Fordtól a személygépkocsi-gyártó részleget.^[3]

1. ↑ AB Volvo applies for delisting from Nasdaq - Forbes.com. [2007. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. április 9.)
2. ↑ Bradsher, Keith. „INTERNATIONAL BUSINESS; Ford Buys Volvo Car Unit in Bid To Lift Profile of Luxury Models”, The New York Times, 1999. január 29. (Hozzáférés: 2024. augusztus 19.) (amerikai angol nyelvű) 
3. ↑ Kínai cég vette meg a Volvót (magyar nyelven). 24.hu, 2010. március 28. (Hozzáférés: 2024. augusztus 19.)