Back Williams FW14 English Williams FW14 Spanish Williams FW14 Finnish Williams FW14 French Williams FW14 Italian ウィリアムズ・FW14 Japanese Williams FW14 Polish Williams FW14 Portuguese Williams FW14 Russian Williams FW14 Slovenian
| Williams FW14 Williams FW14B | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Williams |
| Tervező | Patrick Head Adrian Newey |
| Előző | FW13 |
| Következő | FW15C |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas méhsejt szerkezetű monocoque |
| Első felfüggesztés | tolórudas, az FW14B aktív felfüggesztéssel |
| Hátsó felfüggesztés | tolórudas, az FW14B aktív felfüggesztéssel |
| Motor | Renault RS3C/RS4 3,5L V10 szívómotor |
| Váltó | Williams 6 sebességes szekvenciális félautomata |
| Üzemanyag | Elf |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Canon Williams Team |
| Pilóták | .svg){kind=small} 5. Nigel Mansell 6. Riccardo Patrese |
| Első verseny |  1991-es Formula–1 amerikai nagydíj |
| Utolsó verseny |  1992-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Futott versenyek | 32 |
| Győzelmek | 17 |
| Dobogós helyezések | 38 |
| Edzéselsőségek | 21 |
| Leggyorsabb körök | 19 |
A Williams FW14 egy Formula-1-es versenyautó, melyet a Williams csapat tervezett és indított az 1991-es, majd FW14B néven az 1992-es Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Nigel Mansell és Riccardo Patrese voltak. Az FW14B egyike a valaha volt legdominánsabb autóknak a Formula-1 történetében, Mansell ezzel szerezte meg karrierje egyetlen világbajnoki címét.