Williams FW15C | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Williams |
Előző | FW14 |
Következő | FW16 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas kevlár-aramid monocoque |
Első felfüggesztés | tolórudas aktív felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés | tolórudas aktív felfüggesztés |
Motor | Renault RS5 3,5L V10 szívómotor |
Váltó | Williams 6 sebességes félautomata |
Tömeg | 505 kg |
Üzemanyag | Elf |
Gumik | Goodyear |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Canon Williams Renault |
Pilóták | 0. Damon Hill 2. Alain Prost |
Első verseny | 1993-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
Utolsó verseny | 1993-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
Futott versenyek | 16 |
Győzelmek | 10 |
Edzéselsőségek | 15 |
Leggyorsabb körök | 10 |
A Williams FW15C egy Formula-1-es versenyautó, melyet a Williams csapat tervezett és indított az 1993-as Formula-1 világbajnokságban. Pilótái Damon Hill és Alain Prost voltak - Hill egyedülálló módon a 0-ás számmal versenyzett, mert az előző évi világbajnok nem volt a mezőny tagja. Az autó megnyerte az egyéni és a csapatvilágbajnokságot is, és egy technikailag rendkívül fejlett konstrukció volt, számos elektronikai segédlettel: blokkolásgátló fékek, kipörgésgátló, aktív felfüggesztés és félautomata/automata sebességváltó is a részét képezték.[1]