![]() | |
Nama resmi | Benetton Formula |
---|---|
Kantor pusat |
|
Pendiri | Luciano Benetton |
Staf terkenal | |
Pembalap terkenal | |
Nama sebelumnya | Toleman Motorsport |
Nama selanjutnya | Renault F1 Team |
Sejarah dalam ajang Formula Satu | |
Mesin | BMW, Ford, Renault, Playlife |
Gelar Konstruktor | 1 (1995) |
Gelar Pembalap | 2 (1994, 1995) |
Jumlah lomba | 260 |
Menang | 27 |
Podium | 102 |
Poin | 851.5 (861.5)[a] |
Posisi pole | 15 |
Putaran tercepat | 36 |
Lomba pertama | Grand Prix Brasil 1986 |
Lomba terakhir | Grand Prix Jepang 2001 |
Benetton Formula Limited,[2] biasa disebut Benetton saja (pelafalan dalam bahasa Italia: [benetˈton]), adalah sebuah tim dan konstruktor mobil balap Formula Satu (F1) yang pernah berpartisipasi dalam ajang tersebut dari musim 1986 sampai dengan musim 2001. Tim ini dimiliki oleh keluarga Benetton yang juga menjalankan jaringan bisnis pakaian dengan nama yang sama. Grup Benetton pada awalnya memasuki ajang F1 dengan menjadi sponsor untuk tim Tyrrell pada musim 1983, sebelum kemudian pindah ke tim Alfa Romeo untuk musim 1984 dan 1985, serta tim Toleman sejak pertengahan musim 1985. Kesulitan keuangan yang tim Toleman alami membuat Grup Benetton memilih mengakuisisi tim tersebut, dan mengganti namanya menjadi Benetton Formula mulai musim 1986. Pada musim perdananya tersebut, tim Benetton sukses memenangi lomba Grand Prix Meksiko 1986 melalui Gerhard Berger.
Di bawah kendali Grup Benetton, tim melakukan perombakan besar-besaran, termasuk di antaranya kontrak mesin dengan spesifikasi pabrikan dari perusahaan Ford-Cosworth mulai musim 1987. Awal dekade 1990-an menjadi masa keemasan tim saat dipimpin oleh Flavio Briatore, bersama Michael Schumacher sebagai pembalap dan para insinyur seperti Ross Brawn, Rory Byrne, dan Pat Symonds. Puncaknya pada musim 1994, Schumacher berhasil meraih gelar juara dunia pembalap bersama tim ini. Pada musim 1995, tim Benetton berganti pasokan mesin menjadi Renault. Schumacher pun berhasil mempertahankan gelar juara dunianya dan tim Benetton berhasil meraih gelar juara dunia konstruktor.
Setelah ditinggalkan oleh Schumacher, Brawn, dan Byrne yang hengkang ke tim Ferrari, dan disusul kemudian oleh Briatore yang mengundurkan diri, tim menunjukan grafik penurunan performa. Antara musim 1996 sampai dengan musim 1999, mereka hanya mampu meraih satu kemenangan saja, yaitu pada Grand Prix Jerman 1997 melalui Gerhard Berger. Pada awal musim 2000, keluarga Benetton memutuskan untuk menjual tim ini kepada Renault, yang ditandai dengan kembalinya Briatore ke bagian manajemen tim. Nama Benetton tetap dipertahankan sampai dengan akhir musim 2001, sebelum kemudian diubah menjadi Renault F1 Team mulai musim 2002.
Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref>
untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/>
yang berkaitan