Ci Sadane

Ci Sadane Tjisadane, Tjigede, Chegujde
Cisadane di dekat Stasiun Batutulis
Peta OpenStreetMap Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 6°0′S 106°38′E / 6.000°S 106.633°E / -6.000; 106.633
Lokasi
Negara	Indonesia
Provinsi	Jawa Barat dan Banten
Ciri-ciri fisik
Hulu sungai	Barat Laut lereng Gunung Pangrango
- lokasi	Cimande
- koordinat	6°45′59″S 106°55′22″E / 6.766409°S 106.922880°E / -6.766409; 106.922880
- elevasi	1.374 Mdpl
Hulu ke-2	Gunung Salak
Hulu ke-3	Lembah Nirmala (sebagian Taman Nasional Gunung Halimun Salak)
- lokasi	Malasari, Kabupaten Bogor
- koordinat	6°43′34″S 106°31′04″E / 6.7262381°S 106.5177602°E / -6.7262381; 106.5177602
- elevasi	1000 mdpl
Muara sungai	Laut Jawa
- lokasi	Tanjung Burung, Kab. Tangerang, Banten
- koordinat	6°00′19″S 106°37′50″E / 6.005213°S 106.630424°E / -6.005213; 106.630424
Panjang	126 km
Debit air
- rata-rata	70 m3/detik
Daerah Aliran Sungai
Sistem sungai	DAS Cisadane (DAS230039)[1]
Luas DAS	1.522 km2 (588 sq mi)
Markah tanah	Bandara Internasional Soekarno-Hatta
Air terjun	Curug Cikaracak; Curug Cisadane
Jembatan	Cisadane Kali Baru; Kedaung 2000; Jemb. Bendung Ps. Baru; Cisadane Sukarasa; Berendeng Glass Bridge;
Pengelola sungai	BPDAS Citarum-Ciliwung;[1] BBWS Ciliwung-Cisadane[2]

Ci Sadane adalah salah satu sungai besar di Tatar Pasundan, Pulau Jawa, yang bermuara ke Laut Jawa. Pada masa lalu, sungai ini juga disebut dengan nama Ci Gede (Chegujde, Cheguide)^[3] setidaknya pada bagian di sekitar muaranya. Sungai Cisadane memiliki mata air di Gunung Kendeng dan umumnya hulu sungai ini berada di lereng Gunung Pangrango dengan beberapa anak sungai yang berawal di Gunung Salak, melintas di sisi barat Kabupaten Bogor, terus ke arah Kabupaten Tangerang dan bermuara di sekitar Tanjung Burung. Dengan panjang keseluruhan sekitar 126 km,^[4] sungai ini pada bagian hilirnya cukup lebar dan dapat dilayari oleh kapal kecil. Pada abad ke-16, Tangerang (disebut oleh Tome Pires sebagai Tamgaram) yang berada di tepi sungai ini telah menjadi salah satu pelabuhan yang penting akan tetapi kemudian kalah oleh perkembangan Banten dan Batavia Oost Java Stoomtram Maatschappitj.

1. ^ ^{a b} https://hukumonline.com/pusatdata/detail/lt4f2f760d2fff3/keputusan-menteri-kehutanan-nomor-sk511menhutv2011-tahun-2011
2. ^ https://jdih.pu.go.id/internal/assets/assets/produk/PermenPUPR/2020/06/PermenPUPR16_Tahun_2020.pdf
3. ^ Pires, T. The Suma Oriental of Tome Pires ... p.171, footnote 1, Asian Educational Services: New Delhi, 2005.
4. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama bpdas