Kategori | Formula Satu | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Ferrari | ||||||||||
Perancang | Ross Brawn (Direktur Teknik) Rory Byrne (Kepala Desainer) Giorgio Ascanelli (Kepala R&D) Aldo Costa (Kepala Desain Sasis) Marco Fainello (Kepala Dinamika Kendaraan) Nikolas Tombazis (Kepala Aerodinamika) James Allison (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) Gilles Simon (Kepala Desainer Mesin) | ||||||||||
Pendahulu | F399 | ||||||||||
Penerus | F2001 | ||||||||||
Spesifikasi teknis | |||||||||||
Sasis | carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
Suspensi (depan) | double wishbones, pushrod | ||||||||||
Suspensi (belakang) | double wishbones, pushrod | ||||||||||
Mesin | mid-mounted Ferrari Tipo 049 (3.0L) 2,996.6 cc Normally Aspirated 90-degree V10 | ||||||||||
Transmisi | Ferrari seven-speed longitudinal semi-automatic sequential | ||||||||||
Tenaga | 805-815 hp @ 17,300 RPM[1][2] | ||||||||||
Bahan bakar | Shell | ||||||||||
Ban | Bridgestone | ||||||||||
Sejarah kompetisi | |||||||||||
Tim pemakai | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
Pembalap | 3. Michael Schumacher 4. Rubens Barrichello | ||||||||||
Debut | Grand Prix Australia 2000 | ||||||||||
| |||||||||||
Gelar konstruktor | 1 (2000) | ||||||||||
Gelar pembalap | 1 (2000, Michael Schumacher) |
Ferrari F1-2000 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2000. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne. Melalui mobil inilah, Michael Schumacher berhasil menjadi juara dunia F1 untuk yang ketiga kalinya (dua gelar Kejuaraan Dunia sebelumnya ia raih di musim 1994 dan 1995). Sekaligus mengakhiri puasa gelar Kejuaraan Dunia Pembalap bagi tim Ferrari selama 21 tahun.