Back Ferrari F300 Czech Ferrari F300 German Ferrari F300 English Ferrari F300 Spanish Ferrari F300 Finnish Ferrari F300 French Ferrari F300 Hungarian Ferrari F300 Italian フェラーリ・F300 Japanese Ferrari F300 Dutch
 | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Ferrari | ||||||||||
| Perancang | Ross Brawn (Direktur Teknik) Rory Byrne (Kepala Desainer) Giorgio Ascanelli (Kepala R&D) Aldo Costa (Kepala Desain Sasis) Willem Toet (Kepala Aerodinamika) Nikolas Tombazis (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) Gilles Simon (Kepala Desainer Mesin) | ||||||||||
| Pendahulu | F310B | ||||||||||
| Penerus | F399 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis | |||||||||||
| Sasis | Carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Double-wishbone pushrod suspension | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Double-wishbone pushrod suspension | ||||||||||
| Mesin | Ferrari Tipo 047/B/C 80-degree V10 | ||||||||||
| Transmisi | Ferrari seven-speed longitudinal semi-automatic sequential | ||||||||||
| Tenaga | 805 hp (600 kW) @ 17,300 rpm[1] | ||||||||||
| Bahan bakar | Shell | ||||||||||
| Ban | Goodyear | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Pembalap | 3.  Michael Schumacher4.  Eddie Irvine | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Australia 1998 | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Ferrari F300 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 1998. Perancang mobil ini adalah Ross Brawn dan Rory Byrne, dan merupakan versi pengembangan dari mobil F310B yang digunakan di musim 1997. Dengan mobil ini, Michael Schumacher sukses menjadi runner-up dunia di bawah pembalap McLaren, yaitu Mika Häkkinen.
- ^ "Ferrari F300 (1998) - Ferrari.com". www.ferrari.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-14. Diakses tanggal 15 November 2020.