Back Ферари F310 Bulgarian Ferrari F310 Czech Ferrari F310 German Ferrari F310 English Ferrari F310 Spanish Ferrari F310 Finnish Ferrari F310 French Ferrari F310 Hungarian Ferrari F310 Italian フェラーリ・F310 Japanese
 Dipajang di National Motor Museum. | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Perancang | John Barnard (Direktur Teknik, F310) Ross Brawn (Direktur Teknik, F310B) Gustav Brunner (Kepala Desainer, F310) Rory Byrne (Kepala Desainer, F310B) Willem Toet (Kepala Aerodinamika) Nicoló Petrucci (Kepala Ahli Aerodinamika) Paolo Martinelli (Direktur Teknik Mesin) | ||||||||||
| Pendahulu | 412 T2 | ||||||||||
| Penerus | F300 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis | |||||||||||
| Sasis | carbon-fibre and honeycomb composite structure | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Independent Push Rod Activated | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Independent Push Rod Activated | ||||||||||
| Panjang | 4355mm (171.5in) | ||||||||||
| Lebar | 1995mm (78.5in) | ||||||||||
| Tinggi | 970mm (38.2in) | ||||||||||
| Wheelbase | 2900mm (114.2in) | ||||||||||
| Mesin | 1996: Ferrari Tipo 046 75-degree V10. 1997: Ferrari Tipo 046/2 75-degree V10. | ||||||||||
| Transmisi | Ferrari Transverse sequential semi-automatic paddle-shift 1996: 6 Speed 1997: 7 Speed | ||||||||||
| Tenaga | 715 hp @ 15,550 rpm.[1] | ||||||||||
| Bahan bakar | Shell | ||||||||||
| Ban | Goodyear | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Pembalap | 1./5.  Michael Schumacher2./6.  Eddie Irvine | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Australia 1996 | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Ferrari F310 merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 1996 dan 1997. Perancang mobil ini adalah John Barnard. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah Michael Schumacher dan Eddie Irvine. Mobil ini kemudian berevolusi menjadi F310B untuk musim 1997, di bawah desain baru dari Rory Bryne.
- ^ "Ferrari F310 (1996)". www.ferrari.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-16. Diakses tanggal 17 November 2020.