Sirkuit Paul Ricard (2018–2019, 2021–2022) | |
Informasi lomba | |
---|---|
Jumlah gelaran | 90 |
Pertama digelar | 1906 |
Terakhir digelar | 2022 |
Terbanyak menang (pembalap) | Michael Schumacher (8) |
Terbanyak menang (konstruktor) | Ferrari (17) |
Panjang sirkuit | 5.842 km (3.630 mi) |
Jarak tempuh | 309.690 km (192.432 mi) |
Lap | 53 |
Balapan terakhir (2022) | |
Pole position | |
| |
Podium | |
| |
Lap tercepat | |
|
Grand Prix Prancis (nama resmi balapan: Grand Prix de l'ACF (Automobile Club de France), atau dalam bahasa Perancis: Grand Prix de France) merupakan salah satu balapan yang termasuk dalam seri balapan Formula Satu. Balapan ini adalah salah satu balapan bermotor yang tertua di dunia, dan juga "Grand Prix" yang pertama. Balapan Grand Prix Prancis merupakan balapan Grand Prix yang pertama di dunia yang digelar pada tahun 1906, dan kemudian menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia F1 sejak tahun 1950.[1] Balapan Grand Prix Prancis terakhir digelar pada tahun 2008, dan sejak saat itu, dengan beberapa masalah yang menghinggapi Prancis, seperti ketiadaan dana dan fasilitas yang mulai kurang memadai, Grand Prix Prancis akhirnya harus tercoret dari kalender balapan F1. Pada tahun 2016, diumumkan bahwa Grand Prix Prancis akan kembali lagi digelar mulai dari musim 2018 di Sirkuit Paul Ricard.[2][3]
Bahkan tidak seperti biasanya untuk sebuah balapan yang berlangsung lama, lokasi Grand Prix ini telah sering berpindah-pindah, dengan 16 tempat yang berbeda telah digunakan selama masa berlangsungnya, di mana jumlah tersebut hanya dikalahkan oleh 23 tempat yang digunakan untuk Grand Prix Australia sejak tahun 1928. Balapan ini juga merupakan salah satu dari empat balapan (bersama dengan Grand Prix Belgia, Italia, dan Spanyol) yang diadakan sebagai bagian dari tiga kejuaraan Grand Prix yang berbeda (Kejuaraan Pabrikan Dunia pada akhir tahun 1920-an, Kejuaraan Eropa pada tahun 1930-an, dan Kejuaraan Dunia Formula Satu sejak tahun 1950).
Grand Prix de l'ACF sangat berpengaruh pada tahun-tahun awal balapan Grand Prix, memimpin penetapan peraturan dan regulasi balapan, serta menetapkan tren dalam evolusi balapan. Kekuatan dari penyelenggara aslinya, yaitu Automobile Club de France, telah menjadikan negara Prancis sebagai sebuah rumah bagi organisasi balapan bermotor.