Back ICE 3 Czech ICE 3 Danish ICE 3 German ICE 3 English ICE 3 Estonian ICE 3 Finnish ICE 3 French ICE 3 Hungarian Elettrotreno DB ICE 3 Italian ICE 3 Japanese
| ICE 3 DB/NS Kelas 403/406/407/408 | |
|---|---|
 ICE 3 di jalur kereta kecepatan tinggi Köln-Frankfurt | |
| Beroperasi | 1999–sekarang |
| Pembuat | Siemens |
| Pabrik pembuat | N+P Industrial Design, Siemens |
| Jenis | Siemens Velaro |
| Jumlah sudah diproduksi | Kelas 403: 50 (49 beroperasi) Kelas 406: 17 (16 beroperasi) Kelas 407: 17 Kelas 408: 73 dalam pesanan |
| Formasi | 8 gerbong penumpang per setengah kereta, dengan opsi traksi ganda menjadi 16 gerbong penumpang |
| Kapasitas | 441 (Kelas 403) 430 (Kelas 406) 460 (Kelas 407) 455 (Kelas 408) |
| Operator |  DB (DB Fernverkehr) Nederlandse Spoorwegen |
| Data teknis | |
| Panjang rangkaian | 200,84 m (658,9 ft) (8 gerbong) |
| Tinggi lantai | 3,89 m (12,8 ft) |
| Kecepatan maksimum | (Kelas 403/406) 330 km/jam (desain) (Kelas 407/408) 320 km/jam (desain) (Kelas 403) 300 km/jam (layanan) (Kelas 406-408) 320 km/jam (layanan) |
| Berat | 409 ton (ICE 3) 435 ton (ICE 3M) |
| Sistem listrik | 15 kV 16,7 Hz AC 1.500 kV DC (ICE 3M) 3 kV DC (ICE 3M/Velaro D) 25 kV 50 Hz DC (ICE 3M/F/Velaro D) Listrik aliran atas |
| Metode pengambilan arus | Pantograf |
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar |
ICE 3, atau Intercity-Express 3 adalah rangkaian kereta rel listrik (EMU) kecepatan tinggi yang dioperasikan oleh Deutsche Bahn (DB, Kereta Api Jerman) pada layanan Intercity-Express (ICE). ICE 3 dibagi dalam kelas 403, 406, 407 dan 408, yang masing-masing dikenal sebagai ICE 3, ICE 3M, New ICE 3, dan ICE 3neo. Tiga kereta multisistem yang dikenal sebagai ICE International, dimiliki oleh Nederlandse Spoorwegen (NS, Kereta Api Belanda).[1] Berdasarkan ICE 3M/F, Siemens mengembangkan berbagai versi rangkaian kereta Siemens Velaro untuk digunakan di Jerman, Belgia, Prancis, Britania Raya, Belanda, Spanyol, Tiongkok, Rusia, dan Turki.
- ^ "ICE - NS" (PDF). www.ns.nl.