| Kereta Api Cantik Ekspres | |
|---|---|
| Ikhtisar | |
| Jenis | Eksekutif dan Bisnis |
| Sistem | Kereta api ekspres |
| Status | Tidak beroperasi |
| Lokasi | Daerah Operasi IX Jember |
| Terminus | Stasiun Jember Stasiun Surabaya Kota |
| Layanan | 1 |
| Operasi | |
| Dibuka | September 2006 |
| Ditutup | 1 Desember 2009 |
| Dibuka kembali | - |
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia |
| Operator | Daerah Operasi IX Jember |
| Depo | Jember |
| Rangkaian | BB 301, BB 303, BB 304, BB 305 |
| Data teknis | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Elektrifikasi | - |
| Kecepatan operasi | 50 s.d. 70 km/jam |
Kereta api Cantik Ekspres merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia dengan relasi Jember–Surabaya Kota pp melalui lintas timur Jawa.
Berdasarkan jadwal/gapeka terakhir, pemberangkatan dari Jember jam 06.00 dan tiba di Surabaya Kota jam 10.15, dan pemberangkatan dari Surabaya Kota jam 16.00 dan tiba di Jember jam 20.00. KA ini berhenti di Stasiun Rambipuji, Stasiun Tanggul, Stasiun Probolinggo, Stasiun Bangil, Stasiun Sidoarjo, Stasiun Wonokromo, dan Stasiun Surabaya Gubeng. Nomor gapeka yang dipakai: 102 tujuan Surabaya dan 101 tujuan Jember.
KA Cantik Ekspres membawa 1 kereta eksekutif, 2 kereta bisnis, dan 1 kereta makan pembangkit bisnis (KMP2). Dan peresmian awalnya dilakukan di Stasiun Jember dengan dihadiri Bupati Jember, MZA Djalal. Kereta ini menjadi favorit mahasiswa dan pekerja, baik yang akan pulang, maupun bertandang ke Surabaya.
Pada saat lebaran atau angkutan mudik, KA Cantik Ekspres dapat dilakukan penambahan jumlah kereta menjadi 1 kereta eksekutif, 1 kereta makan pembangkit, dan 6 kereta bisnis. Penambahan dilakukan secara fleksibel.
Sejak 1 Desember 2009 pengoperasian KA Cantik Ekspres dihentikan untuk seterusnya dengan alasan okupansi yang minim.
Nama KA ini merupakan singkatan dari Cepat, Aman, Nyaman, dan Tepat, Itulah Kereta Api.