Kereta api Kaligung

Kereta api Kaligung

Kereta api Kaligung menggunakan lokomotif bercorak Vintage
Informasi umum
Jenis layananKereta api aglomerasi[1]
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi IV Semarang
Daerah Operasi III Cirebon
Mulai beroperasi4 Februari 1999 (1999-02-04)
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalSemarang Poncol
Stasiun akhirTegal
Brebes
Cirebon Prujakan
Jarak tempuh148,1 km
Lintas Semarang Poncol–Tegal
160,4 km
Lintas Semarang Poncol–Brebes
222,3 km
Lintas Semarang Poncol–Cirebon Prujakan
Waktu tempuh rerata
  • Semarang Poncol–Tegal: 2 jam 11 menit
  • Semarang Poncol–Brebes: 2 jam 36 menit
  • Semarang Poncol–Cirebon Prujakan: 3 jam 40 menit
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan ekonomi
Pengaturan tempat duduk80/64 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40/32 kursi ke arah depan dan 40/32 ke arah belakang
kursi tidak dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional80–100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal
  • SMC-CNP 195, 196
  • SMC-TG 193, 197, 198, 199F, 200F
  • SMC-BB 191, 192, 194

Kereta api Kaligung merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Semarang PoncolTegalBrebesCirebon Prujakan di lintas utara Pulau Jawa.

Nama "Kaligung" diambil dari nama salah satu sungai di Jawa Tengah, Kali Gung, yang berada di Kabupaten Tegal dan Kota Tegal .

  1. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero). "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi" Diarsipkan 2021-01-21 di Wayback Machine.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy