 | Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari Dual gauge di en.wikipedia.org. Isinya masih belum akurat, karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan. Jika Anda menguasai bahasa aslinya, harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini. Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan. (Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat. Lihat pula: panduan penerjemahan artikel) |
Dalam teknik perkeretaapian, "lebar sepur" adalah jarak melintang antara permukaan bagian dalam kepala dua rel, yang untuk sebagian besar jalur kereta api adalah jumlah rel di tempat. Namun, terkadang "rel" perlu membawa kendaraan kereta api dengan roda yang disesuaikan dengan dua alat pengukur yang berbeda. Trek seperti itu digambarkan sebagai pengukur ganda - dicapai baik dengan penambahan rel ketiga, jika sesuai, atau dengan dua rel tambahan. Track ukuran ganda lebih mahal untuk dikonfigurasikan dengan sinyal dan dinding, dan untuk pemeliharaan, daripada dua track ukuran tunggal yang terpisah. Oleh karena itu, biasanya untuk membangun rel pengukur ganda atau multi-ukuran lainnya hanya jika diperlukan karena kurangnya ruang atau saat rel dari dua pengukur berbeda bertemu di "Halaman langsir" atau stasiun penumpang. Track pengukur ganda sejauh ini merupakan konfigurasi yang paling umum, tetapi track pengukur tiga kali lipat telah dibuat dalam beberapa situasi.