Back GE CM20EMP English

Lokomotif CC206

"CC206", "Puong", dan "Si Puong" beralih ke halaman ini.
Lokomotif CC206
Lokomotif CC 206 13 49 Melintas langsung Stasiun Pondok Jati
Jenis dan asal
Sumber tenagaDiesel elektrik
ProdusenGeneral Electric Transportation
ModelGE CM20EMP
Tanggal produksi2012-2013, 2015-2016
Jumlah diproduksi150 buah
Data teknis
Konfigurasi:
​
 • Whyte0-6-6-0
 • AARC-C
 • UICCo'Co'
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
BogieFabricated Bogie (PT Barata Indonesia Persero)
Panjang15.849 mm (17 yd 1 ft 0 in)
Lebar2.743 mm (3 yd 0 ft 0 in)
Tinggi3.695 mm (4 yd 0 ft 1,5 in)
Beban gandar15 ton (15 ton panjang; 17 ton pendek)
Jenis bahan bakarHigh-Speed Diesel (HSD)
MesinGE 7FDL-8
Jenis mesin4 langkah, Turbocharger
AlternatorGE 761
GeneratorGE GT601
Motor traksi6 unit
Silinder8 buah
Rem lokomotifWestinghouse 26L
(Terdiri dari: Rem udara tekan, Pengereman dinamis, Rem parkir)
Sistem keselamatanLOCOCOMM™, LOCOTROL® Distributed Power, Train Control/SCADA, Ultra Cab II Signaling, GE Integrated Function Display™, GE BrightStar™ Microprocessor and Computer System
Jenis lonceng: Graham White GW373 E-Bell

Jenis klakson:

  • Nathan P-2 horn
  • Nathan P-2 horn + Nathan KS-1L (CC 206 15 17)
Klakson lokomotif CC206.
Bunyi Klakson lokomotif CC206.
Bermasalah memainkan berkas ini? Lihat bantuan media.
Performansi
Kelajuan maksimum120 kmh (75 mph)
Daya mesin1.680 kW (2.250 hp)
Gaya traksi248 kN (56.000 lbf)
Karier
LokalPulau Jawa (penumpang dan barang)
Sumatera Selatan (barang)
Mulai dinas2013 (generasi I)
2015 (generasi IIA)
2016 (generasi IIB)
Keadaan149 unit beroperasi, 1 unit konservasi.
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "weightonready" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "weight" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "controlsystem" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "nickname" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "railroad" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).
Peringatan: Page using Template:Infobox locomotive with unknown parameter "topspeed" (pesan ini hanya ditampilkan dalam pratinjau).

Lokomotif CC206 adalah lokomotif diesel elektrik produksi General Electric Transportation, Amerika Serikat untuk Indonesia yang dimiliki dan dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero). Lokomotif ini dilengkapi dua bogie dengan konfigurasi C-C (Co'Co'), yaitu tiga buah roda penggerak di setiap bogienya. Terdapat perbedaan dengan lokomotif diesel elektrik buatan GE lain pada jenis yang sama, yaitu dilengkapi dua kabin masinis di ujung muka dan belakang, seperti lokomotif di Eropa pada umumnya. Lokomotif CC206 diperuntukkan untuk keperluan angkutan barang dan penumpang di Pulau Jawa. Sementara di Sumatera Selatan, lokomotif ini hanya diperuntukkan untuk keperluan angkutan barang.

Terdapat perbedaan antara lokomotif CC206 dan lokomotif sebelumnya, antara lain tenaga lebih besar dan tingkat emisi gas buang lebih rendah. Dengan berat lokomotif mencapai 90 ton (89 ton panjang; 99 ton pendek) dengan beban gandar sebesar 15 ton (15 ton panjang; 17 ton pendek) maka jalur rel di Jawa disesuaikan untuk mengakomodasi lokomotif ini

CC206 merupakan lokomotif terakhir produksi GE Transportation yang didesain, diproduksi, dan diekspor secara khusus untuk Indonesia, sebelum divisi tersebut dijual oleh General Electric ke Wabtec pada tahun 2018–2019.[1][2]

  1. ^ Brumpton, H.; Vats, R. (2018-05-21). "GE to merge transportation unit with Wabtec in $11.1 billion deal". Reuters. Diakses tanggal 2024-09-19. 
  2. ^ Burroughs, D. (2019-02-25). "Wabtec - GE Transportation merger completed". International Railway Journal. Diakses tanggal 2024-09-19. 
From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in