Lokomotif China Railway DF4

Dongfeng 4 东风4
Dua lokomotif DF4B dan satu lokomotif DF4C melewati Stasiun Padalarang, Indonesia
Jenis dan asal Sumber tenaga Diesel elektrik Produsen Dalian: DF4/A/B/C/D/DD/DF, CKD4A Datong: DF4B/C Sifang: DF4B/C/E Ziyang: DF4/A/B/C Dalian & Siemens: DF4DJ Model DF4, DF4A, DF4B, DF4C, DF4D, DF4DD DF4DF, DF4DJ, DF4E CKD4A DF4C, DF4D DF4B Tanggal produksi DF4(A): 1969-1986 DF4B: 1984-sekarang DF4C: 1985-1999 DF4D/DD: 1999-sekarang DF4DF: 1999-2004 DF4DJ: 2000 DF4E: 1994-1997 CKD4A: 2002 Jumlah diproduksi DF4(A): 31 Penumpang, 812 Barang DF4B: 585 (Penumpang), 4006 (Barang) DF4C: 2 (Penumpang), 845 (Barang) DF4D: 573 (Penumpang), 398 (Barang), 340 (Kecepatan Tinggi) DF4DD: 238 DF4DF: 25 DF4DJ: 2 DF4E: 16 CKD4A: 2
Data teknis Konfigurasi: ​  • UIC Co'Co' (A1A)(A1A) (DF4C 5274 & 5275) Co'Co'+Co'Co' (DF4E) Lebar sepur 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) Diameter roda 1.050 mm (41 in) Jari-jari lengkung terkecil 145 m (476 ft) DF4DD: 100 m (330 ft) Jarak gandar: ​  • Bogie 1.800 mm (71 in) Panjang DF4(A): 19.990 mm (787 in) DF4B: 20.490 mm (807 in) DF4C: 20.500 mm (810 in) DF4D/DJ: 20.660 mm (813 in) DF4DD: 21.100 mm (830 in) DF4DF: 20.600 mm (810 in) DF4E: 41.320 mm (1.627 in) CKD4A: 20.660 mm (813 in) Lebar 3.309 mm (130,3 in) DF4DD: 3.372 mm (132,8 in) DF4E: 3.105 mm (122,2 in) Tinggi 4.500 mm (180 in) DF4C/E: 4.755 mm (187,2 in) DF4DD: 4.790 mm (189 in) Beban gandar 23 ton (23 ton panjang; 25 ton pendek) DF4D (4351-54)/DF4DD: 25 ton (25 ton panjang; 28 ton pendek) CKD4A: 22,2 ton (21,8 ton panjang; 24,5 ton pendek) Jenis bahan bakar Diesel Kapasitas bahan bakar DF4/A/B/C/D/DF: 9.000 L (2.000 imp gal; 2.400 US gal) DF4DD: 8.200 L (1.800 imp gal; 2.200 US gal) DF4E: 16.000 L (3.500 imp gal; 4.200 US gal) Mesin DF4: 16V240ZJ DF4A: 16V240ZJA DF4B: 16V240ZJB DF4C: 16V240ZJC DF4D: 16V240ZJD/ZJE/ZJF DF4DD/DF/DJ: 16V240ZJD DF4E: 2 x 16V240ZJB CKD4A: 16V240ZJD Jenis mesin Diesel V16 Generator DF4/A/B/DD: TQFR-3000 DF4C/D: TQTR-3000E DF4DD: JF213 DF4DD: JF210 DF4DJ: JF216 DF4E: TQFR-3000B Motor traksi DF4/A/B: 6 x ZQDR-410 DF4C: 6 x ZD-109 DF4D/DF: 6 x ZD-109B(1) (Penumpang & Barang) DF4D: 6 x ZD-106 (kecepatan tinggi) DF4DD: 6 x ZD-109Z/L DF4DJ: 6 x 1TB2630-1TA02 DF4E: 12 x ZD-109A ​  • Per jam DF4(A): 320 kW (430 hp) DF4B: 330,8 kW (443,6 hp) DF4C: 360,8 kW (483,8 hp) DF4D/DD/DF/DJ: 404,2 kW (542,0 hp) DF4E: 333,3 kW (447,0 hp) Transmisi Electric (AC-DC) DF4DJ: AC-DC-AC Rem lokomotif Udara lurus and dinamis Rem rangkaian JZ-7 Air
Performansi Daya mesin DF4A/B/C: 2.650 kW (3.550 hp) DF4D/DD/DF/DJ: 2.940 kW (3.940 hp) DF4D: 3.310 kW (4.440 hp) (3301-2) DF4E: 5.300 kW (7.100 hp) CKD4A: 2.940 kW (3.940 hp) Gaya traksi: ​  • Kontinu DF4(A): 243 kN (55.000 lbf) (P); 302 kN (68.000 lbf) (F) DF4B: 243 kN (55.000 lbf) (P); 324 kN (73.000 lbf) (F) DF4C: 106 kN (24.000 lbf) (P); 312 kN (70.000 lbf) (F) DF4D: 214,8 kN (48.300 lbf) (P); 341,2 kN (76.700 lbf) (F); 160,9 kN (36.200 lbf) (HS) 358 kN (80.000 lbf) DF4DF: 267,6 kN (60.200 lbf) DF4DJ: 444 kN (100.000 lbf) DF4E: 630 kN (140.000 lbf)

DF4 (Hanzi: 东风4) adalah jenis lokomotif diesel-elektrik yang digunakan di Republik Rakyat Tiongkok. Telah berproduksi sejak 1969 dan masih diproduksi per 2007 oleh beberapa perusahaan lokal. Ini adalah lokomotif paling umum di RRT dan digunakan untuk layanan penumpang dan barang.

1. ^ "Proyek Kereta Cepat, Lokomotif DF4B dari Tiongkok Tiba di Jakarta". redigest.web.id. 23 November 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 November 2021. Diakses tanggal 28 November 2021.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)