RMS Carpathia

RMS Carpathia
Sejarah
Nama	RMS Carpathia
Pemilik	Cunard Line
Rute	list error: <br /> list (help) Transatlantik: Liverpool–Queenstown–Boston Ditransfer ke Liverpool–Queenstown–New York pada musim panas Trieste–Fiume–New York pada musim dingin
Pembangun	Swan Hunter & Wigham Richardson
Pasang lunas	10 September 1901
Diluncurkan	6 Augustus 1902
Pelayaran perdana	5 Mei 1903
Beroperasi	1903–1918
Nasib	Ditorpedo oleh kapal selam Kaiserliche Marine U 55 pada 17 Juli 1918, di Irlandia tenggara dan barat kepulauan Sisilia.
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	Kapal penumpang uap transatlantik Cunard Line
Jenis	Kapal samudera
Tonase	13,555 GRT
Berat benaman	8.600 ton panjang (8.700 t)
Panjang	558 ft (170 m)
Lebar	64 ft 6 in (19,66 m)
Daya muat	34 ft 7 in (10,54 m)
Pendorong	2 × mesin uap 8-silinder ekspansi empat kali Wallsend Slipway Co Dua baling-baling
Kecepatan	17.5knot 20 mph 32,41km/h (maksimum dengan kecepatan uap penuh) 14 knot 16,11 mph 25,928 km/h (layanan kecepatan)
Kapasitas	1,704 penumpang; setelah 1905, 2,550: Kelas I: 100 orang Kelas II: 200 orang Kelas III: 2250 orang

RMS Carpathia adalah kapal yang pertama kali datang ke tempat di mana kapal RMS Titanic tenggelam. Pada saat itu kapal Carparthia berada 93 km dari Titanic. Waktu itu operator radio Carpathia hendak pergi tidur tetapi ia segera menerima pesan SOS dari RMS Titanic. Isinya mengatakan bahwa kapal itu menabrak gunung es dan tenggelam. Mereka sedang menaikan penumpang ke atas perahu penyelamat dan meminta RMS Carpathia untuk datang secepatnya. Mendengar hal itu operator radio Carpathia memberitahu kepada kapten Arthur Rostron (kapten kapal Carpathia). Kapten Rostron segera memutar balik kapal dan menuju ke arah RMS Titanic dengan kecepatan penuh. Operator Radio mengatakan kepada Titanic bahwa mereka akan tiba di sana dalam waktu 4 jam. Padahal kapal terdekat bukan hanya Carpathia tetapi Californian. SS Californian berada 16 km dari Titanic dan dapat melihat roket "SOS" dari Titanic.