Sepur standar

Lebar sepur
Menurut moda transportasi
Tram Angkutan cepat Kereta mini Skala model
Menurut ukuran (daftar)
Sangat sempit   Lima belas inci 381 mm (15 in) Sempit   600 mm 2 kaki 600 mm 610 mm (1 ft 11 ⅝ in) (2 ft)   750 mm Bosnia 2 kaki 6 inci 750 mm 760 mm 762 mm (2 ft 5 ½ in) (2 ft 5 15⁄16 in) (2 ft 6 in)   3 kaki Swedia 900 mm 3 kaki 891 mm 900 mm 914 mm (2 ft 11 3⁄32 in) (2 ft 11 7⁄16 in) (3 ft)   Semeter 1.000 mm (3 ft 3 ⅜ in)   3 kaki 6 inci 1.067 mm (3 ft 6 in)   4 kaki 1.219 mm (4 ft 0 in)   4 kaki 6 inci 1,372 mm (4 ft 6 in)   Standar 1.435 mm (4 ft 8 ½ in) Lebar   Lebar Dresden 1.450 mm (4 ft 9 3⁄32 in)   Lebar Leipzig 1.458 mm (4 ft 9 13⁄32 in)   Lebar Toronto 1.495 mm (4 ft 10 ⅞ in)   1.520 mm 5 kaki 1.520 mm 1.524 mm (4 ft 11 ⅞ in) (5 ft)   Lebar Pennsylvania Lebar Pennsylvania 5 kaki 3 inci 1,581 mm 1,588 mm 1,600 mm (5 ft 2 ¼ in) (5 ft 2 ½ in) (5 ft 3 in)   Lebar Baltimore 1.638 mm (5 ft 4 ½ in)   Sepur Iberia 5 kaki 6 inci 1.668 mm 1.676 mm (5 ft 5 21⁄32 in) (5 ft 6 in)
Perubahan sepur
Peralihan lebar sepur Lebar sepur ganda Konversi (daftar) Pertukaran bogie Peubah lebar gandar
Menurut wilayah
Amerika Utara Amerika Selatan Eropa Australia
l b s

Sepur standar (juga sepur Stephenson yang mengambil nama dari George Stephenson, sepur internasional, atau sepur normal) adalah sebuah lebar jalur kereta api yang banyak digunakan. Sekitar 55% jalur di dunia adalah sebuah sepur. Seluruh jalur rel berkecepatan tinggi (kecuali di Rusia, Uzbekistan, India, dan Finlandia) adalah sepur standar. Jalur tersebut juga disebut sepur UIC atau sepur trek UIC,^[1][2][3] sepur Eropa di UE^[4] dan Rusia,^[5] atau sepur seragam di Queensland. Di Indonesia lebar sepur standar digunakan di Kereta Api Trans-Sulawesi, LRT Jakarta, MRT Jakarta lin Barat-Timur (rencana), LRT Jabodebek, dan Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

1. ^ Francesco FALCO (23 Januari 2013). "EU support to help convert the Port of Barcelona's rail network to UIC gauge". TEN-T Executive Agency. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-02-11. Diakses tanggal 20 Agustus 2013. 
2. ^ "Spain: opening of the first standard UIC gauge cross-border corridor between Spain and France". UIC Communications. Diakses tanggal 20 Agustus 2013. 
3. ^ "Displaceable rolling bogie for railway vehicles". IP.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-06-29. Diakses tanggal 20 Agustus 2013. 
4. ^ Francesco FALCO (31 Desember 2012). "2007-EE-27010-S". TEN-T Executive Agency. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-27. Diakses tanggal 20 Agustus 2013. 
5. ^ "Japan". Speedrail.ru. 1 Oktober 1964. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-29. Diakses tanggal 20 August 2013.