Stasiun Purwareja

Stasiun Purwareja Purwareja+36 m
Tampak depan Stasiun Purwareja, 2024
Nama lain	Stasiun Klampok
Lokasi	Kaliwinasuh, Purwareja Klampok, Banjarnegara, Jawa Tengah Indonesia
Koordinat	7°27′41″S 109°26′05″E / 7.461504°S 109.434584°E / -7.461504; 109.434584
Ketinggian	+36 m
Operator	Kereta Api Indonesia Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto
Letak	km 53+704 lintas Maos–Purwokerto Timur–Banjarnegara–Wonosobo[1]
Jumlah jalur	3
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PWJ 2224[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Dibuka	2 Juli 1897
Ditutup	1986 (pascaproyek PLTA Mrica)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Kemangkong ke Gandulekor
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Purwareja (PWJ)—populer dengan sebutan Stasiun Klampok—adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kaliwinasuh, Purwareja Klampok, Banjarnegara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 m^[3] ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling barat di Kabupaten Banjarnegara.

Asal usul stasiun ini dapat dilacak dari perpanjangan jalur dari Purwokerto Timur menuju Sokaraja pada tanggal 5 Desember 1896. Selanjutnya, dari Sokaraja kemudian diperpanjang menuju Purwareja Klampok pada tanggal 2 Juli 1897.^[4]

Berdasarkan Buku Ikhtisar Lintas Jawa yang diterbitkan oleh Perumka tahun 1992, semasa aktifnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.^[5]

Stasiun beserta jalur kereta apinya ditutup pada tahun 1978 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Lokasi stasiun ini tak jauh dari Bandar Udara Wirasaba yang berganti nama menjadi Bandara Jenderal Soedirman. Stasiun ini sempat aktif untuk stasiun operasi persilangan KA angkutan bahan bangunan PLTA Mrica hingga proyek tersebut hampir rampung pada 1986, serta membangun sepur simpang yang terletak di antara Halte Gumiwang dan Halte Binorong, dan pemberhentian kereta api di Stasiun Mantrianom.^[6] Kini bangunan utama stasiun diubah menjadi sebuah ruko.

1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. ^ ^{a b} Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. hlm. 12-126. 
4. ^ Zuhdi, Susanto (2002). Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa. Jakarta: Gramedia. 
5. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. hlm. 12-127.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
6. ^ Mediatama, Grahanusa (2016-01-19). "KAI aktifkan kembali rute Purwokerto-Banjarnegara". PT. Kontan Grahanusa Mediatama. Diakses tanggal 2024-09-11.