Stasiun Purwokerto Timur

Stasiun Purwokerto Timur Purwokerto Timur +75 m
Stasiun Purwokerto Timur tempo doeloe
Lokasi	Jalan Jenderal Soedirman Kranji, Purwokerto Timur, Banyumas, Jawa Tengah 53116 Indonesia
Koordinat	7°25′43″S 109°14′7″E / 7.42861°S 109.23528°E / -7.42861; 109.23528
Ketinggian	+75 m
Operator	Kereta Api Indonesia Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto
Letak	km 28+986 lintas Maos–Purwokerto Timur–Banjarnegara–Wonosobo km 2+739 lintas Purwokerto SS-Purwokerto Timur[1]
Layanan	Tidak ada layanan setelah KA Pupuk berhenti beroperasi.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PKT 2240[3]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Dibuka	16 Juli 1896
Ditutup	Pertengahan dekade 2000-an
Nama sebelumnya	Station Poerwokerto SDS Station Poerwokerto Oost
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Pasar Wage ke arah Wonosobo eks turntable Gudang SDS ke Purwokerto ke Karanggede ke arah Maos
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Purwokerto Timur (PKT) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil^[2] yang terletak di Kranji, Purwokerto Timur, Banyumas, pada ketinggian +75 m.^[4] Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset V Purwokerto. Stasiun ini merupakan stasiun pusat dari perusahaan kereta api Hindia-Belanda, SDS (Serajoedal Stoomtram Maatschappij).

Stasiun ini dahulu merupakan stasiun besar, dan merupakan stasiun terbesar kedua di Kota Purwokerto selain Stasiun Purwokerto. Namun sayangnya, sejak ditutup jalur menuju Wonosobo, stasiun ini hanya melayani kereta angkutan pupuk Pusri hingga pertengahan dekade 2000-an.^{[butuh klarifikasi]}

Dahulu stasiun ini dibangun sebagai stasiun pusat yang akan menghubungkan Purwokerto menuju Banjarnegara dan Purbalingga.^[5] Oleh karenanya, kereta api menjadi jawaban bagi setiap persoalan pengangkutan barang di Bumi Banyumas. Pelayanan kereta api ini mengharuskan adanya suatu perusahaan; perusahaan itu kelak diberi nama Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS). SDS diberi izin berdasarkan besluit tertanggal 24 April 1894 yang disahkan oleh Pemerintah Kolonial Hindia Belanda. Perusahaan ini segera melaksanakan konsesi pembangunan jalur kereta api dari Maos menuju Purwokerto Timur bersambung ke Banjarnegara.^[6]

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan pembukaan jalur kereta api Maos–Purwokerto Timur pada tanggal 16 Juli 1896. Lalu dilanjut ke Stasiun Sokaraja pada tanggal 5 Desember 1896.^[7]

Pada saat ini, PT KA Properti Manajemen (KAPM) telah merombak emplasemen stasiun ini. Direncanakan di atas bekas emplasemen stasiun akan berdiri sebuah mal, pertokoan, dan area komersial.^[8][9]

1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. ^ ^{a b} Kementerian Perhubungan RI (2017). "Monitoring Pembangunan, Perawatan dan Pengoperasian Prasarana Perkeretaapian: Stasiun Purwokerto Timur". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 2020-12-18. 
3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. hlm. 12-126. 
5. ^ Oemar, Mohammad; Sudarjo; Abu Suud (1994). Sejarah Daerah Jawa Tengah. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. 
6. ^ Staatsblad van Nederlandsch-Indië, 1895
7. ^ Serajoedal Stoomtram Maatschappij (1917). Verslag der Serajoedal Stoomtram Maatschappij. SDS. 
8. ^ Dewi, Rina Eviana (2013-05-28). "Bekas Stasiun Purwokerto Timur Bakal Dibangun Mal". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-10-15. 
9. ^ Pratama, Adiatmaputra Fajar (2016-07-25). Agustina, Dewi, ed. "Anak Usaha PT KAI Bangun Lahan Bekas Stasiun Jadi Mal di Purwokerto". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-10-15.