Stasiun Tigagajah

Stasiun Tigagajah
Lokasi	Jalan Ibrahim Zahir Pasar Baru, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan 32126 Indonesia
Koordinat	4°6′25″S 104°10′2″E / 4.10694°S 104.16722°E / -4.10694; 104.16722
Ketinggian	+39 m
Operator	KAI Logisitk
Letak	km 229+978 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih[1]
Jumlah jalur	4 jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Prabumulih–Kertapati jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Baturaja–Tanjungkarang
Layanan	Seluruh kereta api barang, baik yang mengawali dan mengakhiri perjalanan serta melewati stasiun ini
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TJH 6512[2] GAJAH
Klasifikasi	I[2]
Sejarah
Dibuka	1974
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Lb. Batang 337,21 m 1.106,34 ft pos sinyal II 647 m 2.122,27 ft pos sinyal I ke Semen Baturaja ke Baturaja
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Tigagajah (TJH) adalah stasiun kereta api barang kelas I yang terletak di Pasar Baru, Baturaja Timur, Ogan Komering Ulu. Stasiun yang terletak pada ketinggian +39 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Nama stasiun ini berasal dari pabrik Semen Baturaja yang juga dikenal sebagai "Tiga Gajah", yang terletak tidak jauh dari stasiun ini. Kemungkinan juga, stasiun ini baru dibuka pada 1974. ^{[butuh rujukan]}

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Sejak selesainya jalur ganda segmen Tigagajah-Lubukbatang pada 18 April 2021,^[3] tata letak stasiun ini diubah. Jalur 2 kini dijadikan sepur lurus jalur ganda arah Prabumulih–Kertapati, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus jalur ganda arah Baturaja–Tanjungkarang. Persinyalan di stasiun ini juga sudah elektrik.^[4]

Sebagai stasiun barang, sejumlah perjalanan kereta api barang mengawali dan mengakhiri perjalanannya di stasiun ini, seperti kereta api ketel relasi Kertapati–Tigagajah pp (Tigapati),^[5] kereta api angkutan semen dan klinker Semen Baturaja relasi Kertapati–Tigagajah (Jahpati) pp serta Tigagajah–Tegineneng–Pidada pp.^[6][7] dan kereta api barang yang melewati Baturaja untuk dilakukan pergantian seluruh awak kereta api. Sedangkan untuk kereta api penumpang sejak 18 April 2021 semuanya berjalan langsung, mengingat pergantian seluruh awak kereta api penumpang baik masinis, kondektur, dan polsuska kini hanya dilakukan di Stasiun Baturaja.

Di sebelah selatan stasiun ini terdapat percabangan menuju Pabrik Semen Baturaja yang berawal dari jalur 4, sementara ke arah utara terdapat percabangan menuju depot minyak Pertamina yang letaknya berada di selatan Stasiun Lubuk Batang.

1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. ^ ^{a b} Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. ^ Afandi, Ali (18 April 2021). Malka Perubahan No. 416-427 (Penyesuaian Perka Terkait Pengoperasian Jalur Ganda Tjh-Lbt). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero).  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. ^ "Empat Kontrak dengan Nilai Rp. 140 Milyar Ditandatangani dalam Satu Minggu | PT Len Industri (Persero)". www.len.co.id. Diakses tanggal 2019-06-24. 
5. ^ Sudarsih, Amad (2014). "Sepur Ketel BBM Jawa-Sumatera". Majalah KA. 98: 5–6. 
6. ^ Liputan6.com (2016-03-30). "KA Logistik Angkut 800 Ton Semen Baturaja". liputan6.com. Diakses tanggal 2019-06-24. 
7. ^ "Semen Baturaja target penjualan 2 juta ton senilai Rp 1,8 triliun". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-06-24.