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| AGM-114 Hellfire | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aria-terra e terra-terra |
| Impiego | anticarro, contro veicoli ed edifici |
| Sistema di guida | semi-attiva laser, radar a banda millimetrica |
| Costruttore | HELLFIRE Systems (Joint Venture tra Martin Marietta e Rockwell International) |
| Impostazione | 1972 |
| In servizio | 1984 |
| Utilizzatore principale | vedi sotto |
| Esemplari | più di 20.000 |
| Costo | tra 68.000$ e 122.000$ circa |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 50 kg |
| Lunghezza | 163 cm |
| Larghezza | 33 cm |
| Diametro | 17,8 cm |
| Prestazioni | |
| Gittata | 500 m - 8 km |
| Velocità massima | 1150 km/h |
| Motore | a combustibile solido |
| Spoletta | di prossimità e a contatto |
| Esplosivo | 9 kg HEAT in tandem, Metal Augmented Charge (MAC), Blast Fragmentation |
| Army-technology.com[1] | |
| voci di missili presenti su Wikipedia | |
L'AGM-114 Hellfire è un missile anticarro, nato per dotare gli elicotteri di capacità d'attacco contro veicoli corazzati. La sigla AGM sta infatti per Air-to-Ground-Missile cioè missile aria-terra mentre l'acronimo HELLFIRE, scelto anche per il suo evocativo significato di "fuoco infernale", sta per HELicopter Launched FIre and foRgEt missile (missile elilanciato spara e dimentica). Le prime versioni non erano effettivamente "spara e dimentica", capacità che è stata raggiunta a partire dalla versione Longbow, con un sistema di guida radar.