Aeroflot | |
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Stato | ![]() |
Forma societaria | Società per azioni |
Borse valori | Borsa di Mosca: AFLT |
ISIN | RU0009062285 |
Fondazione | 3 febbraio 1923 a Mosca |
Sede principale | Mosca |
Gruppo | Governo deӀӀa Federazione Russa |
Controllate |
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Persone chiave | Sergej Aleksandrovskij (CEO) |
Settore | Trasporto |
Prodotti | compagnia aerea |
Fatturato | 492 miliardi ₽[3] (2021) |
Utile netto | 34,5 miliardi ₽[3] (2021) |
Sito web | aeroflot.com |
Compagnia aerea di bandiera | |
Codice IATA | SU |
Codice ICAO | AFL |
Indicativo di chiamata | AEROFLOT |
Primo volo | 15 luglio 1923 |
Hub | |
Frequent flyer | Aeroflot Bonus |
Alleanza | SkyTeam (sospesa) |
Flotta | 173 (nel 2022) |
Destinazioni | 110 (nel 2022) |
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
PAO Aeroflot - rossijskie avialinii (in russo ПАО Аэрофлот - росийские авиалинии?), comunemente nota come Aeroflot ([ɐɛrɐfɫot]), è la compagnia di bandiera e la più grande compagnia aerea della Russia.[4][5] Fondata nel 1923, è una delle più antiche compagnie aeree attive al mondo. Aeroflot ha sede a Mosca, con il suo hub che è l'aeroporto di Mosca-Šeremet'evo.
Prima dell'invasione russa dell'Ucraina del 2022, la compagnia aerea volava verso 146 destinazioni in 52 paesi, esclusi i servizi in code-share. Il numero di destinazioni è stato notevolmente ridotto dopo che molti paesi hanno vietato alla compagnia di operare nel proprio spazio aereo; dall'8 marzo 2022 Aeroflot vola solo verso destinazioni in Russia e Bielorussia.[6]
Dal suo inizio all'inizio degli anni novanta, Aeroflot è stata la compagnia di bandiera e un'impresa statale dell'Unione Sovietica. Durante quel periodo, Aeroflot aumentò la sua flotta a oltre cinquemila aeromobili di fabbricazione nazionale e si espanse per operare una rete di voli nazionali e internazionali di oltre tremila destinazioni in tutta l'URSS e nel mondo, rendendo la compagnia aerea più grande all'epoca.[7] Oltre ai voli passeggeri, Aeroflot si è impegnata anche nelle operazioni di trasporto merci e nel servire lo stato attraverso il trasporto e l'assistenza militare. In seguito allo scioglimento dell'URSS, il vettore è stato ristrutturato in una società per azioni aperta e ha intrapreso un processo di radicale trasformazione. Aeroflot ha ridotto drasticamente la flotta acquistando allo stesso tempo aerei occidentali e nuovi modelli nazionali e concentrandosi sull'espansione della propria quota di mercato internazionale prima di passare ad aumentare quella nazionale.
Entro la fine del 2017, Aeroflot controllava circa il 40% del mercato aereo in Russia.[8] Aeroflot possiede Rossija Airlines, una compagnia aerea con sede a San Pietroburgo, Pobeda, un vettore low cost, e il 51% della compagnia aerea Aurora, con sede nell'Estremo Oriente russo. Aeroflot aveva in precedenza anche una sussidiaria cargo denominata Aeroflot-Cargo, sebbene sia stata successivamente fusa con la compagnia madre.[9][10]
Aeroflot è diventata membro di SkyTeam nell'aprile 2006, diventando così la prima compagnia aerea dell'ex Unione Sovietica a farlo. Nel 2022, SkyTeam e Aeroflot hanno deciso di sospendere temporaneamente l'adesione della compagnia, una delle tante risposte all'invasione russa dell'Ucraina nel 2022.[11] A ottobre 2022, il governo russo possiede il 75% di Aeroflot attraverso l'Agenzia federale per la gestione della proprietà statale, mentre il resto delle azioni è flottante.[12]